自動(dòng)駕駛不再遙遠(yuǎn)。9月16日，蘑菇車聯(lián)與鶴壁市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資3億元在自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、AI云等領(lǐng)域展開合作，建設(shè)城市智慧交通。
這是蘑菇車聯(lián)繼衡陽之后又一個(gè)投資規(guī)模過億的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，項(xiàng)目第一期將在今年啟動(dòng)，建設(shè)20公里車路協(xié)同示范道路。
半年前，蘑菇車聯(lián)在衡陽市開啟了全球最大的自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地項(xiàng)目，為市區(qū)主干道進(jìn)行智能化和車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)。在這個(gè)項(xiàng)目中，蘑菇車聯(lián)計(jì)劃公交巴士、出租車、接駁車、清掃車、巡邏車等1000臺(tái)自動(dòng)駕駛公共服務(wù)車。這一城市級(jí)自動(dòng)駕駛落地方案被行業(yè)內(nèi)稱為“衡陽模式”，鶴壁項(xiàng)目可看作“衡陽模式”的復(fù)制。
蘑菇車聯(lián)衡陽車隊(duì)
“衡陽模式”可以復(fù)制，是因?yàn)槟⒐杰嚶?lián)具有獨(dú)特商業(yè)模式。這一模式從城市公共服務(wù)領(lǐng)域入手，打造完善的“車路云一體化”自動(dòng)駕駛方案?？v觀全球優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛公司，包括Waymo、Cruise都曾試圖實(shí)現(xiàn)Robotaxi的大規(guī)模運(yùn)營，但它們需要直面安全性、社會(huì)接受度、巨額成本等多個(gè)難題。事實(shí)上，Waymo、Cruise主推的Robotaxi模式均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于早期的規(guī)劃。然而，蘑菇車聯(lián)選擇以城市為單位開展項(xiàng)目，并從公共服務(wù)領(lǐng)域切入，很大程度解決了這些難題，也得到政府的支持。
有接近蘑菇車聯(lián)的行業(yè)人士透露，近期大量地方掌舵人曾前往衡陽市考察，并且與蘑菇車聯(lián)接洽商談合作。該公司正在與超過十個(gè)城市級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目展開接洽，有望實(shí)現(xiàn)“衡陽模式”的快速復(fù)制。
鶴壁，又一座智慧交通城
全國各地正在涌現(xiàn)越來越多像衡陽、鶴壁這樣的城市。它們希望借助自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)來加速智慧交通、智慧城市的建設(shè)。這不難理解，中國去年提出的“新基建”涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈，其中多個(gè)領(lǐng)域與自動(dòng)駕駛有關(guān)。在這一大背景下，全國多個(gè)省份在“十四五”規(guī)劃中指出，要加快“新基建”，進(jìn)行智慧城市建設(shè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至去年上半年，全國20多個(gè)省份關(guān)于“新基建”投資總額已經(jīng)超過40萬億元。
智慧交通、智慧城市建設(shè)對(duì)于自動(dòng)駕駛公司具有很大吸引力。一方面，城市道路場(chǎng)景豐富，覆蓋了復(fù)雜的中國路況和中國式駕駛行為，對(duì)于加速自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)意義重大。此外，城市公共交通等高頻應(yīng)用場(chǎng)景能夠推進(jìn)自動(dòng)駕駛企業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程，并可形成資源復(fù)用的規(guī)模效應(yīng)。中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、清華大學(xué)教授李駿表示，智能汽車(自動(dòng)駕駛是其關(guān)鍵功能)、智慧交通、智慧城市、智慧能源的協(xié)同發(fā)展才能真正實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛。
在眾多自動(dòng)駕駛公司中，蘑菇車聯(lián)抓住了機(jī)會(huì)。“自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)，不僅僅是技術(shù)的提供商，更應(yīng)該深度參與到城市智慧交通的規(guī)劃、建設(shè)，提供成套的解決方案，甚至要參與到城市公共服務(wù)的運(yùn)營里來。”蘑菇車聯(lián)有關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受采訪時(shí)表示。這樣極具前瞻性的構(gòu)思是蘑菇車聯(lián)能夠與衡陽、鶴壁達(dá)成合作的關(guān)鍵因素。
蘑菇車聯(lián)城市公共服務(wù)車輛
“鶴壁市與蘑菇車聯(lián)成為戰(zhàn)略合作伙伴，預(yù)示鶴壁市在車路云協(xié)同領(lǐng)域邁出了新的一步。”鶴壁市城市管理局黨組書記、局長牛海民在簽約儀式上表示，“(雙方將)共同推動(dòng)鶴壁市智能網(wǎng)聯(lián)汽車走在全省前列。”公開資料顯示，鶴壁市是全國首批新型智慧城市建設(shè)試點(diǎn)，定位為“公共安全全國示范性新型智慧城市”，這包含公共出行系統(tǒng)的升級(jí)。鶴壁市對(duì)智慧城市的定位與蘑菇車聯(lián)的戰(zhàn)略方向正好契合。
衡陽模式的“進(jìn)擊版”
蘑菇車聯(lián)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著全面的布局，并定位于“自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營服務(wù)提供商”。簡單來講，其工作可以理解為一套技術(shù)體系以及一套運(yùn)營體系。在自動(dòng)駕駛落地項(xiàng)目上，蘑菇車聯(lián)選擇單車智能+車路協(xié)同的技術(shù)路線，并從城市公共服務(wù)領(lǐng)域切入。這區(qū)別于從Robotaxi、自動(dòng)駕駛物流車等領(lǐng)域展開布局的自動(dòng)駕駛公司，也不同于文遠(yuǎn)知行、小馬智行等主打單車智能路線的公司。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能化道路的基礎(chǔ)上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)更高的安全性以及效率，即便是普通車輛也能借助鷹眼系統(tǒng)、手機(jī)APP從路端、云端獲得更多交通安全信息。蘑菇車聯(lián)同時(shí)為城市打造了“城市交通大腦”，實(shí)時(shí)監(jiān)控規(guī)劃和全局調(diào)度，高效匹配用戶的出行需求。
對(duì)于單車智能+車路協(xié)同技術(shù)，李駿教授指出，發(fā)展智能汽車早已不再是強(qiáng)調(diào)“單車智能”,而是要推動(dòng)車路協(xié)同的落地;而同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)則將“車路云一體化”自動(dòng)駕駛稱為更符合國情的“中國方案”。
未來，蘑菇車聯(lián)將面臨眾多對(duì)手。國內(nèi)許多自動(dòng)駕駛公司在推進(jìn)Robotaxi模式遇阻之后，開始嘗試其他服務(wù)方案，比如提供干線物流、城區(qū)物流配送等服務(wù)，而一些以ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))等交通設(shè)施起家的科技企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布智慧城市戰(zhàn)略，最終誰能取勝還需要看自動(dòng)駕駛道路基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的落地。
從1到N
衡陽是全球范圍內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛大規(guī)模應(yīng)用落地的城市，又被稱為“衡陽模式”，它給蘑菇車聯(lián)帶來了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
蘑菇車聯(lián)robotaxi車隊(duì)
從技術(shù)路線上來看，其他自動(dòng)駕駛公司想要轉(zhuǎn)型并追上蘑菇車聯(lián)并不容易。蘑菇車聯(lián)副總裁馬文琳表示，專注于單車智能的自動(dòng)駕駛公司想要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，重新升級(jí)為“單車智能+車路協(xié)同”的技術(shù)路線，并不是簡單的打補(bǔ)丁，而是要做整個(gè)的技術(shù)架構(gòu)調(diào)整。
隨著“衡陽模式”的復(fù)制，蘑菇車聯(lián)也形成了城市進(jìn)擊的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。畢竟，未來在城市內(nèi)布局自動(dòng)駕駛公共服務(wù)體系一定是有序、可控的狀態(tài)，一個(gè)城市不可能毫無節(jié)制地與多家自動(dòng)駕駛公司簽訂自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，誰先構(gòu)建了城市智能化交通的大腦，誰就擁有了建設(shè)城市最大智能交通數(shù)據(jù)庫的先機(jī)。
相比更多大型互聯(lián)網(wǎng)公司旗下的自動(dòng)駕駛公司，蘑菇車聯(lián)具備更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，能夠快速根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整。一個(gè)佐證是，今年8月份，蘑菇車聯(lián)與北控城市環(huán)境服務(wù)集團(tuán)有限公司簽約當(dāng)天就確定了將要開發(fā)中型自動(dòng)駕駛清掃車輛的計(jì)劃，并有人員推進(jìn)實(shí)施。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，蘑菇車聯(lián)目前合作的企業(yè)包含了多個(gè)移動(dòng)通信運(yùn)營商、網(wǎng)絡(luò)安全供應(yīng)商、技術(shù)提供商、汽車制造商等。此外，該公司已在北京、上海、江蘇、湖北、湖南、河南等落地了自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目，與多地政府展開合作。
目前，國內(nèi)城市中已有各個(gè)場(chǎng)景可以看到蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛的身影。今年8月份，蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛城市公共服務(wù)車隊(duì)進(jìn)入清華大學(xué)，為校園提供清潔作業(yè)。也有業(yè)內(nèi)人士透露，蘑菇車聯(lián)正與國內(nèi)物流業(yè)巨頭展開相關(guān)合作，雙方的合作將推動(dòng)自動(dòng)駕駛在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用。
蘑菇車聯(lián)robotaxi
在蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛城市級(jí)項(xiàng)目接連落地后，有知情人士透露，機(jī)場(chǎng)、高速公路等場(chǎng)景也在推進(jìn)中。在不久的將來，國內(nèi)多個(gè)城市都將出現(xiàn)自動(dòng)駕駛公共交通和服務(wù)車輛的身影。
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