如今，消費者越來越理智，買車時更看重車輛本身的可靠性，這也給廠家很明確的信號：只有車型在安全性上夠用心，才能收獲消費者的信任。提及“肯在安全方面下功夫”的合資品牌，北京現(xiàn)代絕對位列其中。利用自身不斷優(yōu)化的技術與品質，北京現(xiàn)代讓用戶更好的體會到堅實守護帶來的安心感。
現(xiàn)在，主動安全配置成為消費者衡量一款車安全性能的重要指標。在此方面，北京現(xiàn)代憑借一系列尖端技術展現(xiàn)了車輛在主動安全上的高含金量。北京現(xiàn)代車型搭載的Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)，集成了多達24項領先同級的ADAS智能技術，如LKA車道保持輔助、ASCC 智能自適應巡航、HBA 智能遠近光調節(jié)、RCCA 后方交叉防撞輔助等多項配置，能實現(xiàn)L2+級自動駕駛，有效屏蔽安全隱患，讓用戶的出行生活變得更加輕松、安心。
譬如：LKA車道保持輔助會保證駕駛員始終在正確軌跡上行駛，通過提醒及對轉向系統(tǒng)施加助力，讓車輛及時回到正確車道。NSCC基于導航智能巡航控制功能，根據前車速度進行加速、減速、停車操作，讓駕駛者“解放雙腳”。FCA 前方防碰撞輔助功能通過綜合分析前方攝像頭信息和雷達信號，偵測前方車輛、行人、二輪車，預先警告并采取制動措施，有效避免碰撞事故發(fā)生。
不僅如此，在被動安全上北京現(xiàn)代車型也從每個細節(jié)為用戶打造全方位的防護，比如：車內正面氣囊還能夠根據乘員位置、安全帶使用情況、事故嚴重程度控制展開情況，給車內人員恰到好處的守護。另外，前排預緊限力安全帶、二排限力安全帶在發(fā)生正面沖撞事故時，可以提前收緊安全帶，提高對乘員的身體束縛效果，同時限制安全帶的力量，緩沖對乘員胸部的沖擊，避免造成二次傷害。
此外，汽車的安全性能還可以通過權威的安全碰撞測試機構來做初步評判，因此一些消費者在購車時會參考國內、海外碰撞機構的測試結果。北京現(xiàn)代的車型在這方面同樣禁得起考驗。作為中型SUV的代表車型，北京現(xiàn)代第四代勝達有著極高的關注度和優(yōu)質的用戶口碑，在2010年、2013年、2019年的C-NCAP碰撞測試中，均獲得了5星評級。在今年北京現(xiàn)代第四代勝達在中保研(C-IASI)測試再次斬獲佳績，可謂不負眾望。
在海外市場，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)在2021年發(fā)布的安全評估結果中，現(xiàn)代汽車集團全系車型斬獲17個安全獎項，包括12個TSP評級、5個TSP+評級，成為安全評獎的最大贏家。其中，第十代索納塔以47項G評級(good，最佳)、3項A評級(Acceptable，良好)的優(yōu)異成績，斬獲TSP最佳安全之選獎項，進一步印證了第十代索納塔的整車主被動安全性能。在中國市場，北京現(xiàn)代第十代索納塔不僅沿承了海外版車型扎實的安全功底，更以過人的產品質量穩(wěn)定性和可靠性，為消費者用車帶去更多可能。
如今，消費者更加理性、成熟。在購車方面，安全是最被看重的一部分。的確，對于一款車來說，擁有過硬的安全性能，是保障用戶一切優(yōu)質體驗的基礎。行車安全無小事，用戶都愿意為家人選購一輛安全至上的車型。就如北京現(xiàn)代一樣，無時無刻都能為用戶提供可靠、堅實的守護。相信隨著科技的不斷發(fā)展，北京現(xiàn)代還會打造出更加智能、安全的車型，讓消費者的出行生活變得更加安心、美好。
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