當(dāng)許多人選擇家用汽車時(shí)，他們會(huì)在燃料汽車和新能源汽車之間不確定。相比之下，新能源汽車的成本更低，更節(jié)能，但許多人也擔(dān)心新能源汽車的冬季汽車問題。威馬汽車推出的威馬M7可以有效地解決冬季汽車?yán)щy等問題
由于新能源汽車和燃料汽車之間的差異，在新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)之初，對(duì)于新能源汽車用戶來說，實(shí)現(xiàn)冬季的空調(diào)自由是極其奢侈的。這不僅是新能源汽車空調(diào)啟動(dòng)速度的問題，更重要的是，空調(diào)能耗過高導(dǎo)致里程大幅縮短。然而，這個(gè)痛點(diǎn)將不是威馬M7的問題。
威馬M7配備智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，集成PM2.5監(jiān)控、負(fù)離子空氣凈化器、香氣等功能，為用戶創(chuàng)造舒適健康的乘坐空間。值得肯定的是，威馬M7的駕駛艙在-30℃的極寒環(huán)境下只需17分鐘就能達(dá)到舒適的溫度。不僅如此，威馬M7空調(diào)在極熱極寒的環(huán)境下能耗不到10%，讓用戶即使在冬天也能享受到舒適的駕駛體驗(yàn)。
冬季電池組能耗過高也是很多用戶擔(dān)心的問題。從用戶的實(shí)際需求出發(fā)，威馬M7配備了低衰減長壽命動(dòng)力電池和成熟的熱管理系統(tǒng)。即使在-30℃的極端寒冷環(huán)境中，威馬M7測(cè)試的能耗也只有17kWh/100km，電池組能耗更低，更耐用。此外，在-30℃的極端寒冷環(huán)境中，威馬M7從30%充電到80%只需30分鐘。如此可靠和高質(zhì)量，用戶的冬季旅行不會(huì)打折扣。
為了確保產(chǎn)品的及時(shí)交付，威馬汽車工程師也在積極開展車輛校準(zhǔn)和測(cè)試。我相信，當(dāng)威馬M7正式大規(guī)模生產(chǎn)和交付時(shí)，它可以為用戶創(chuàng)造智能、方便、輕松、快樂、零焦慮的旅行體驗(yàn)。
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