工信部數(shù)據(jù)顯示，2012年底至2022年7月近十年內(nèi)，我國新能源汽車?yán)塾嬐茝V數(shù)量從2萬輛攀升至1227萬輛，新能源車已經(jīng)成為汽車消費(fèi)者的主流選擇之一。為更好地服務(wù)用戶選買決策，懂車帝日前上線首檔熱門新能源車橫評節(jié)目《E決勝負(fù)》，以專業(yè)測試+生活化場景，對車輛極限性能、智能化、續(xù)航充電等進(jìn)行多維度專業(yè)測試，打造全新的新能源汽車評測體系。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大背景下，懂車帝將以專屬于新能源的視角和測試方法進(jìn)行新能源汽車內(nèi)容建設(shè)?！禘決勝負(fù)》內(nèi)容全部圍繞新能源車型展開，除了常見的續(xù)航、充電、加速等，還包含高環(huán)極速、動能回收、駕駛輔助、智能座艙等多個測試維度。
其中，高環(huán)極速主要在高環(huán)試驗(yàn)場進(jìn)行極速測試，考察車輛的極速行駛和速度維持能力;充電將考察車輛從0到100%的充電速度以及不同功率充電樁下的充電差異，續(xù)航則重點(diǎn)測試車輛在高速路從100%電量到0的真實(shí)續(xù)航里程。與此同時，《E決勝負(fù)》針對用戶關(guān)心的動能回收、加速性能等車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行了重點(diǎn)測試，并單獨(dú)設(shè)置了駕駛輔助和智能座艙等技術(shù)測試部分。
在駕駛輔助環(huán)節(jié)，懂車帝在專業(yè)自動駕駛測試場地搭建城市場景，分別模擬日間和夜間10種復(fù)雜路況，考驗(yàn)車輛智能性，如紅綠燈路口跟停跟走、多人橫穿闖紅燈、夜間逆光障礙識別等。而智能座艙測試主要包含三大部分，包含芯片硬件、語音識別、車機(jī)便利性等，通過模擬駕駛員在行駛中的車機(jī)操作，并借助眼動儀等專業(yè)設(shè)備采集數(shù)據(jù)，對新能源車進(jìn)行終極考驗(yàn)。
在首期節(jié)目中，懂車帝選擇了長安深藍(lán)SL03、比亞迪漢EV、比亞迪海豹、蔚來ET5、特斯拉Model 3、極氪001等多款熱門車型，通過對真實(shí)性能表現(xiàn)的實(shí)際測試，為消費(fèi)者提供選買依據(jù)。結(jié)果顯示，特斯拉Model 3在極速測試中拔得頭籌，而在充電速度和兼容性方面，比亞迪漢EV表現(xiàn)優(yōu)秀。
根據(jù)懂車帝聯(lián)合新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源汽車市場洞察報告》，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了從政策引導(dǎo)到產(chǎn)品力驅(qū)動、從小眾車型到主流車型的快速發(fā)展，市場滲透率超過20%，新能源汽車時代已正式開啟。
但在新能源車快速增長下，傳統(tǒng)燃油車時代和新能源車時代的消費(fèi)者需求存在一定差異，如燃油車消費(fèi)者對動力性和用車成本更為在意，新能源消費(fèi)者則更關(guān)注智能化和內(nèi)飾等。以往的燃油車評測更聚焦加速、剎車、油耗等因素，新能源時代用戶則更關(guān)注續(xù)航充電、安全配置、智能化等。懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《E決勝負(fù)》率先搭建全新的新能源汽車評測體系，將彌補(bǔ)這一空白。
據(jù)悉，為幫助用戶選買新能源車，懂車帝近年來加大相關(guān)內(nèi)容制作，上線新能源汽車頻道，推出《縱貫中國最來電》《E決勝負(fù)》等一系列大型原創(chuàng)節(jié)目。2021年底至2022年6月，懂車帝連續(xù)完成業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的夏季和冬季測試，2022年5月，懂車帝聯(lián)合中國汽研上線業(yè)內(nèi)首個新能源車主續(xù)航查詢功能，首期覆蓋全國33個城市、數(shù)十款熱門車型，幫助用戶查詢了解車主真實(shí)續(xù)航數(shù)據(jù)。
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