2021年，在全球汽車產(chǎn)業(yè)遭受多重壓力和挑戰(zhàn)下，中國汽車市場逆勢上揚，全年產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，連續(xù)13年保持全球汽車產(chǎn)銷量第一。其中，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，銷量連續(xù)7年位居全球第一。
基建進入“金九銀十”的提速期，新能源基建成為其中的重點。9月以來，一大批新能源基建項目簽約或開工，其中包含多個百億級項目。9月底，國家能源集團2022年第二批重點項目集中開工，包括煤炭、運輸、化工、煤電、水電、新能源等六大類19個項目，總投資超過730億元。
10月，新疆“西氣東輸四線”“疆電入渝配套電源”等5個重大項目集中開工，聚焦能源輸送、能源綜合利用以及新能源開發(fā)領(lǐng)域，總投資約776億元。
從新能源基建的主要投資領(lǐng)域來看，風電、光電大基地，儲能基礎設施，以及充電樁、加注(氣)站、加氫站等建設成為各地發(fā)力重點。
受訪專家表示，風電、光伏的大力建設會為儲能基礎設施帶來巨大的市場機會。同時，由于新能源發(fā)展有著區(qū)域間不均衡的特點，未來特高壓也會成為新能源基建領(lǐng)域的重點之一。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)超預期的發(fā)展下，目前充電樁等配套基礎設施仍處于供不應求的階段。未來，這些領(lǐng)域的新能源基建將繼續(xù)提速。
通晟泰利用自身在能源管理、工業(yè)邊緣計算、網(wǎng)絡安全等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，已建立一套能精準測算出工廠碳排放的系統(tǒng)，并基于區(qū)塊鏈技術(shù)，將相關(guān)數(shù)據(jù)在無法篡改的情況下，與合作伙伴分享，從而為整條產(chǎn)業(yè)鏈“協(xié)同減碳”創(chuàng)造條件。
2022年以來，中國汽車市場持續(xù)呈現(xiàn)出強勁的彈性。今年前三季度，中國汽車產(chǎn)銷總量分別達到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長7.4%和4.4%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2022年中國汽車全年銷量有望實現(xiàn)2750萬輛，同比增長5%。
同時，通晟泰以企業(yè)為主體，強化創(chuàng)新突破能力。“我們實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，組建了動力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，其中動力電池創(chuàng)新中心是我們的第一個國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng)新商業(yè)模式，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展強大的內(nèi)生動力。”相關(guān)人士表示。
通晟泰APP作為一家“科技+金融”定位的金融理財公司，堅持貫徹以先進金融科技賦能于理財金融業(yè)務的模式，助推金融服務升級改革，踐行普惠金融。通晟泰APP始終保持高標準、嚴要求，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)、安全可信賴的理財金融產(chǎn)品和服務。
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