上海，2025年4月24日在2025年軟件定義汽車(SDV)工作年會期間，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合行業(yè)領袖共同探討整車全域架構融合與智能化演進升級路徑等重要課題。華為智能汽車解決方案BU智能車控領域總經(jīng)理虞曉在壓軸演講中分享了華為在技術實踐與行業(yè)標準化方面的最新進展，并倡議產(chǎn)業(yè)協(xié)同共同構建高安全SDV數(shù)字底座，加速未來軟件定義汽車的智能化進程。
SDV邁入“底盤智能協(xié)同控制”新階段，華為明確技術路徑
虞曉指出，SDV發(fā)展已從“部件數(shù)字服務化”基礎階段轉向“底盤智能協(xié)同控制”的進階，前一階段數(shù)字服務化軟/硬件解耦和服務化編排打下了堅實基礎，當前需突破多執(zhí)行器協(xié)同控制與算法智能化瓶頸，而未來隨著智能技術的不斷發(fā)展，軟件定義汽車SDV則將聚焦個性化生活空間的軟硬件靈活迭代。
應對行業(yè)挑戰(zhàn)，華為提出“大腦/小腦協(xié)同控制”的技術框架：
集中融合控制：通過多域融合與智能化，實現(xiàn)MCU資源的充分利用和業(yè)務的靈活部署;
高速通信保障：采用確定性時延通信技術，保障端到端毫秒級時延;
智能算法協(xié)同：結合MPC融合多目標推理和傳統(tǒng)PID算法共同安全兜底，提升整車控制安全邊界，通過時空推理實現(xiàn)復雜路況最優(yōu)精確控制和舒適性
HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎、自研車控模組、自研操作系統(tǒng)和工具鏈、確定性時延ASN通信等技術成果和產(chǎn)品平臺，為SDV提供高安全、高可靠數(shù)字底座支撐，助力整車廠高效開發(fā)與功能快速迭代。
踐行產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動軟硬件接口標準化
“軟件定義汽車SDV落地快速演進需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同‘擰成一股繩’。”虞曉強調，規(guī)范執(zhí)行器硬件電氣參數(shù)定義、“最后一公里”執(zhí)行器接口國產(chǎn)化標準及面向未來生態(tài)協(xié)同開發(fā)是重點的三個方向，他倡議：
規(guī)范執(zhí)行器硬件電氣參數(shù)定義：針對執(zhí)行器的硬件電氣參數(shù)定義標準化接口，如三溫三壓電流、DI/AI的I/O接口定義等，在標準化接口基礎上通過產(chǎn)業(yè)鏈迭代優(yōu)化，可共同打造最強執(zhí)行部件和集中控制能力;
“最后一公里”執(zhí)行器直控接口國產(chǎn)化標準：當前基于傳統(tǒng)線束直連和低速CAN/LIN等實現(xiàn)帶來一些成本增加，為實現(xiàn)高速確定性時延端到端精確控制，需要考慮打造“最后一公里”執(zhí)行器直控標準，加速整車高速以太端到端連接標準落地。當前國際業(yè)內(nèi)已有探索，中國產(chǎn)業(yè)鏈需共同探討國產(chǎn)化接口標準，推動形成產(chǎn)業(yè)化;
面向未來全數(shù)字化的SDV協(xié)同開發(fā)生態(tài)：打造以MBSE設計方法、MBD開發(fā)方法、虛擬化驗證手段、DevOps敏捷開發(fā)為基石的全棧SDV數(shù)字化工具鏈平臺。通過全服務化軟件架構、面向全行業(yè)的標準化軟件接口、一站式數(shù)字化并行開發(fā)平臺，探索SDV產(chǎn)業(yè)生態(tài)下的開發(fā)新模式，實現(xiàn)端到端開發(fā)效率與過程質量的極大提升和保障?；跇藴史栈毕蚪涌?，支持，真正推廣加速軟件定義汽車SDV產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
攜手中汽協(xié)SDV標委會，共筑智能汽車“黑土地”
會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會軟件分會SDV標委會宣布將聯(lián)合華為、整車廠及零部件企業(yè)，共同推進智能汽車軟硬件接口標準化工作。虞曉表示：“華為將持續(xù)開放技術能力，與伙伴共建SDV生態(tài)，讓中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈在全球競爭中‘做大做強，引領世界‘。”
結語
華為將以HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎、自研系列車控模組、自研VOS操作系統(tǒng)及工具鏈等核心技術為錨點，深化“平臺+生態(tài)”戰(zhàn)略，打造未來智能SDV汽車創(chuàng)新的“黑土地”，助力車企構建差異化競爭力，為最終用戶帶來更安全可靠、更智能、個性化的出行服務和智能化體驗。
關于華為智能汽車解決方案
華為智能汽車解決方案BU致力于成為世界領先的智能汽車云與計算平臺提供商，通過端云協(xié)同的智能化架構、域控制器與數(shù)字底座技術，賦能車企快速實現(xiàn)整車智能化，推動軟件定義汽車時代加速到來。
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