戴姆勒牽手Riddle & Code，開發(fā)開放式汽車硬件錢包解決方案

據外媒報道，梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒近日跟區(qū)塊鏈公司Riddle & Code展開合作，計劃為汽車開發(fā)一款硬件錢包。

從長期來看，該商業(yè)聯盟將致力于為無人駕駛汽車和汽車共享平臺提供解決方案，實時傳遞交通模式，與智慧城市基礎設施相結合，并將事故信息傳遞給相關部門和保險公司。

這款錢包是位于斯圖加特的Startup Autobahn公司推出的一款防篡改硬件，它為車輛創(chuàng)建了一個加密身份。它還集成了車輛的遠程控制單元（TCU）來接收、簽署和驗證來自汽車和周圍基礎設施的感官數據。

這些信息可以用來記錄車輛的性能，并確保車輛得到適當的維護。該錢包可以集成到卡車、豪華轎車和公共汽車的硬件中，“以提高租車和車隊管理的效率，” Riddle & Code通信主管Ben Schwarz表示。

Schwarz說，定價模型尚未最終確定，但將基于硬件成本，并涉及部署錢包的車隊所有者的許可模型。另外一個以交易為基礎的模型也在討論中。

“然而，一旦車輛成為區(qū)塊鏈交易的自動參與者，市場將是無限的，”他補充道。

由于錢包可以使車輛與其周圍環(huán)境同步，因此可以使用任何數字通信技術進行交易，包括收費站、停車場和機械廠。然而，“真正具有顛覆性的新市場將來自數據。”

這項技術也可能在某一天實現向保險公司匯款。事實上，Schwarz甚至表示，保險公司或監(jiān)管機構甚至可能“強制使用這些技術”，以確保自動數據的安全，就像飛機的黑匣子一樣。

該公司表示：“知道事故發(fā)生時哪些參數處于活動狀態(tài)，有助于提供可靠的解決方案，以了解事故原因。”

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