SpaceX龍飛船第18次空間補給任務(wù)再創(chuàng)紀錄！送去3D打印機和細胞培育實驗設(shè)備

美國東部時間7月25日18：01（北京時間7月26日早上6:01），SpaceX從位于卡納維拉爾角空軍基地第40號發(fā)射臺順利完成發(fā)射任務(wù)。

由于天氣因素，原本定在前一天完成的發(fā)射計劃在倒計時最后30秒內(nèi)被叫停，導(dǎo)致推遲發(fā)射時間，移至今天。

此次任務(wù)攜帶了一臺可在太空中制造類似人體器官的3D打印機，并進行一項從多發(fā)性硬化和帕金森病患者體內(nèi)提取的細胞培育實驗，此外還有國際空間站宇航員重達2300公斤的物資，以及一個新的對接適配器。

這是龍飛船繼2013年的“推進故障”及15年、16年的兩次“爆炸門”之后的再次飛行。

Space此次的貨運任務(wù)是根據(jù)與NASA簽訂的第一份補給合同所執(zhí)行的貨運任務(wù)之一。根據(jù)合同協(xié)定，SpaceX公司將為國際空間站執(zhí)行20次貨物運輸。

此次飛行是第18次補給任務(wù)，SpaceX創(chuàng)造了第三次使用同一艘龍飛船（編號C108.3）的新紀錄，實現(xiàn)了第24次復(fù)用火箭、第44次著陸回收火箭的新突破。

這艘貨運龍飛船飛行36小時后，將在美東時間7月27日上午7:00抵達國際空間站，由加拿大機械臂擒獲，之后對接、?？靠臻g站。預(yù)計8月20日，再度重返地球。

SpaceX表示，接下來兩次補給任務(wù)將也由龍飛船來執(zhí)行。之后，SpaceX還將在2024年與NASA簽訂合同，執(zhí)行更多補給任務(wù)。

時間倒回五年前，2014 年9月，NASA與兩家公司簽訂合同，將宇航員送入空間站——波音拿到42 億美元，SpaceX則只有26億美元。

同一組任務(wù)巨大的差額使得波音公司也對競爭對手表現(xiàn)出輕慢的態(tài)度，稱那是因為SpaceX的太空飛行器還不成熟。

NASA官員卻表示，SpaceX的進度比波音要快。而負責評級工作的官員則表示，波音是以6%的優(yōu)勢險勝了SpaceX。

2005年，SpaceX在公布五年載人商業(yè)航天計劃時，“龍飛船”這一概念就誕生了。

2010年12月8日，第一代貨運龍飛船試飛成功；2012年5月22日發(fā)射成功；2012年10月7日，首次向國際空間站運送重達455公斤的貨物。

之后，經(jīng)過改造對第二代龍飛船有兩種型號：載人龍飛船（Crew Dragon）和貨運龍飛船（Cargo Dragon）。其中，載人龍飛船可以用來完成載人飛行，而貨運龍飛船又是全球目前唯一可復(fù)用的貨運飛船。

2013年，SpaceX一艘入軌的“龍飛船”推進器曾出現(xiàn)故障，直接限制了龍飛船自身的控制能力。不過好在SpaceX的工程師在短時間內(nèi)遠程修復(fù)了推進器、清除了堵塞，飛船最終可以成功往返國際空間站。

好景不長，那邊剛實現(xiàn)成功往返，這邊龍飛船就“炸”了。而且是連著兩年炸了兩次，上演了一場“爆炸門二重唱”。

2015年6月，SpaceX在執(zhí)行CRS-7任務(wù)中，獵鷹9號運載火箭搭載“龍飛船”前往國際空間站進行補給。

就在發(fā)射后的2分19秒，突然出現(xiàn)異常：遙測數(shù)據(jù)偏離、氦氣壓力下降，第二級外出現(xiàn)云霧。緊接著，第二級爆炸。雖然最后飛船成功分離，逃過了爆炸，但“龍飛船”最終因撞擊而損毀。

一年后，在2016年9月，獵鷹9號火箭在發(fā)射前的常規(guī)靜態(tài)點火測試中又“炸”了，據(jù)了解，飛船爆炸時正在補充燃料，而且此次事故造成了價值2億美金的Spacecom Amos-6通訊衛(wèi)星損毀。

SpaceX又一次陷入僵局。馬斯克后來稱，這次事件是SpaceX歷史上“最困難、復(fù)雜的一次失敗”。

為了研究此次事故原因，SpaceX檢查了將近3000條遙測、視頻數(shù)據(jù)，涵蓋事故范圍涉及到發(fā)生前后35～55毫秒的時間，公司完全陷入了四個月的停滯狀態(tài)。

直到2017年1月份，SpaceX重新進行規(guī)劃調(diào)整，開始進行發(fā)射。

2018年，SpaceX超越波音成為成為世界上最有價值的私人公司之一，估值約280億美元。隨著其前景逐漸明朗，SpaceX正穩(wěn)步從全球投資者那里籌集資金，以推動其遠大抱負。

但馬斯克的愿望遠未完成，到2019年，馬斯克相信SpaceX將完成其火星火箭系統(tǒng)的“短途旅行”，同時也將開始推出4425顆衛(wèi)星。在馬斯克計劃的下一階段，將有100萬人去往這個紅色星球上，以確保人類在世界大戰(zhàn)或地球災(zāi)難中幸存下來。

2018年2月，在獵鷹重型火箭成功發(fā)射后，馬斯克表示，他希望展開“一場新的太空競賽”，鼓勵其他公司和國家像SpaceX一樣雄心勃勃。

除了波音公司和Lockheed Martin公司的合資企業(yè)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA），由亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯創(chuàng)立的藍色起源（Blue Origin），也將成為SpaceX強有力的競爭對手。

目前，藍色起源的“BE-4”發(fā)動機的測試即將完成，該引擎是其業(yè)務(wù)中的主要產(chǎn)品，專門為公司即將推出的New Glenn火箭而建的——與獵鷹的造價成本奇虎相當。

據(jù)悉，貝佐斯已經(jīng)花費了數(shù)十億美元來設(shè)計、建造和發(fā)射這種大規(guī)模可重復(fù)使用的火箭，與SpaceX和發(fā)射系統(tǒng)在2020年開始競爭。

AD：還在為資金緊張煩惱嗎？獵云銀企貸，全面覆蓋京津冀地區(qū)主流銀行及信托、擔保公司，幫您細致梳理企業(yè)融資問題，統(tǒng)籌規(guī)劃融資思路，合理撬動更大杠桿。填寫只需兩分鐘，剩下交給我們！ (來源：獵云網(wǎng))

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。