菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍計劃在合并前增加現(xiàn)金儲備

4月7日消息，據(jù)國外媒體報道，菲亞特-克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍（PSA）計劃在合并之前找到增加現(xiàn)金儲備的方法。

知情人士表示，這兩家公司已經向銀行尋求急需的現(xiàn)金。本周一，標致雪鐵龍集團宣布，將再獲得30億歐元貸款，以強化集團整體財務狀況。

同日，意大利政府宣布，將以國家擔保貸款的形式向意大利企業(yè)提供4千億歐元流動資金。而菲亞特-克萊斯勒正在考慮意大利政府周一批準的債務擔保。

2019年10月，標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒首次宣布了合并事宜。據(jù)外媒報道，這兩家公司的合并事宜將于2021年初最終確定。然而，3月底的時候，外媒曾報道稱，目前大肆蔓延的新冠病毒疫情可能導致這兩家公司合并失敗。

現(xiàn)在，這兩家公司的合并事宜正面臨大肆蔓延的疫情的威脅。分析師卡爾·布勞爾（Karl Brauer）表示，現(xiàn)在雙方需要重新考慮合并的財務條款。此外，對兩家公司的估值、收入預測、2020年及以后的銷售額的假設，現(xiàn)在也都必須重新評估。

目前，許多汽車廠商開始向“電動化”轉型。菲亞特克萊斯勒并沒有完善的電動汽車計劃，因此該公司與標致雪鐵龍的合并在理論上可能會有很大幫助。

在自動駕駛方面，菲亞特克萊斯勒與谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo展開了合作，前者為后者提供數(shù)千輛Pacifica自動駕駛小型貨車。

今年1月初，自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)AutoX宣布與菲亞特克萊斯勒（FCA）達成合作，共同推出自動駕駛出租車PacificaX。（小狐貍）

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。