哪吒U評測：智能貼心空間足，冬季續(xù)航有保障

說起哪吒汽車純電系列，大家想到的可能是上一代「哪吒NO1」，這臺車無論從銷量還是產(chǎn)品力角度看，都是一臺性價極高的純電SUV，精準地在續(xù)航、性能以及價格之間，找到了一個平衡點，成為家用入門新能源首選。

近期，隨著地方號牌政策調整、年底購車需求旺盛，哪吒汽車另一款純電車型眼看又要火起來，就是這臺——哪吒U。

前不久在北京試駕了哪吒U，整體而言，哪吒U無論從外觀還是尺寸上看，都在純電SUV里面拔尖，內(nèi)部空間也更適合4~5人的家庭日常開。并且，這臺車采用三元鋰電，相較上一臺磷酸鐵鋰車型更能應對北方冬天。試駕中，這臺車開啟28°暖風空調的NEDC 100km實際跑下來，保底70公里實際里程。結合快充與16千瓦時/百公里電耗（實際），不得不說，哪吒U續(xù)航在家用新能源車里蠻有競爭力的。

哪吒U透明A柱視覺效果怎么樣？所有場景都可以應對么？

哪吒U有個特色選裝件，一上車，你很難不被左右兩塊“大屏”吸引——“透明”A柱。盡管它已經(jīng)是臺SUV，視野比轎車更廣，但顯然他們的工程師顯然想做到得更極致——將A柱透明化，正面和側面的景象一覽無余。

基于哪吒汽車AR-View系統(tǒng)，車內(nèi)攝像頭可以追蹤駕駛員的眉心方向，將高清攝像頭的截取的部分畫展示在這塊OLED高清屏上。

默認情況下，透明A柱在上車時開啟，全天候為駕駛員展現(xiàn)無死角視野。

測試中，透明A柱能夠很好應對不同環(huán)境光。強光照射下，OLED顯示的亮度對人眼友好，整體上降低了一個亮度，避免了其他車遠光或是反射陽光帶來的視線干擾；暗光環(huán)境優(yōu)勢更明顯，例如上圖，在車庫，屏幕上能看到更多，能把車燈照不到的地面情況展現(xiàn)出來。

體驗下來，透明A柱刷新率和手機相當，很養(yǎng)眼。

而且據(jù)哪吒的同學講，未來在安全場景下，通過對“透明”A柱的迭代進化，哪吒汽車AR-View系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛全艙透明。

哪吒U L2+輔助駕駛好不好用？

我們測試的這臺哪吒U搭載了L2+級輔助駕駛系統(tǒng)。盡管自動泊車體驗一般，但道路居中功能穩(wěn)定且適應性強。

試駕當天下午5點，京五環(huán)已經(jīng)堵的水泄不通。哪吒U開啟自適應巡航，與前車保持距離5米左右，這個距離剛好不易被加塞。擁堵路段上，輔助駕駛能夠給你很寬裕的反應空間，單手扶方向盤，無需隨時照顧路況，也無需精神緊張，時走時停，聽著音樂，一段擁堵很快結束，完全沒有以往開燃油車的疲勞感。

智能車機如何？

值得肯定的是，哪吒U的主控屏，無論從觸感還是觀感上，都是柔和適中的設計，這不像其他車“入侵式”大屏、為節(jié)省成本將所有信息囊括，它更像是一臺專心駕駛的車輛，把信息分散在專屬板塊。

車載小You（類似Siri）能和駕駛員情感對話，能輸入導航目的地，并能變身智能備忘伙伴，主動提醒車主當天的行程。

除此之外，小You能提供eCall主動救援服務，通過呼救詞“救命救命”喚醒哪吒后臺服務，讓車主有一種天然安全感。當然，希望所有車主永遠不會用上eCall功能。

另一個細節(jié)是，哪吒U配備生物呼吸檢測器，能提醒車主兒童和寵物還留在車內(nèi)，防止意外發(fā)生。

NVH表現(xiàn)如何？

0~60公里每小時，哪吒U車內(nèi)噪聲低，能聽到羸弱電機聲；60公里以上，車內(nèi)噪音主要來自風噪；80~120km風噪明顯，電機聲音也比較明顯。

如何在小鵬、威馬之間挑選？

市面上，小鵬G3、威馬EX-5、幾何C、大螞蟻等車型都在搶占15~20萬元純電SUV市場，它們各有各的優(yōu)勢，除了剛剛提到的功能點可以做參考外，更要比較這幾臺車區(qū)別更大的外觀及空間。

小鵬G3、幾何C外觀偏向運動和年輕，且兩臺車更偏mini小巧，無論從尺寸還是和車內(nèi)空間感而言，都要略遜與哪吒U。我個人主觀感受是，哪吒U后排的舒適性，是三臺車里最好的。

大螞蟻外觀圓線條充沛，而哪吒U直線以及淚眼大燈看上去更沉穩(wěn)大氣···審美偏好因人而異。

所以從外觀還是空間來看，哪吒U是臺在競爭擁擠的小型SUV中的新能源佼佼者，智能化方面與同級別車旗鼓相當，而空間和實用性表現(xiàn)突出，能夠滿足大部分新能源用戶的家庭需求，值得推薦。

目前，哪吒汽車向用戶提供“尊享禮遇”，包括5年返5萬、7天無理由退換、7*24h尊享到家服務、免費贈送智能充電樁、尊享多重金融方案等權益。

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