本田：2040年達(dá)到零燃油汽車(chē)目標(biāo)

4月25日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田汽車(chē)首席執(zhí)行官三部敏宏昨日宣布，本田將在2040年使電動(dòng)汽車(chē)EV和燃料電池汽車(chē)FCV占到銷(xiāo)量的100%，以達(dá)成碳中和目標(biāo)。

該目標(biāo)是本田在戰(zhàn)略層面開(kāi)始重視電氣化變革的信號(hào)。據(jù)悉，在此之前，本田將力爭(zhēng)2030年使電動(dòng)汽車(chē)EV和燃料電池汽車(chē)FCV的銷(xiāo)量達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，循序漸進(jìn)達(dá)到最終零燃油車(chē)的目標(biāo)。此外，本田還將在2030年前為所有汽車(chē)配備ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)），力爭(zhēng)2050年實(shí)現(xiàn)0事故死亡。

本田總裁Toshihiro Mibe在新聞發(fā)布會(huì)上表示，這是一個(gè)汽車(chē)制造商追求一個(gè)無(wú)碳的未來(lái)的責(zé)任。還計(jì)劃在未來(lái)6年內(nèi)投資5萬(wàn)億日元(460億美元)用于電動(dòng)和燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。這一聲明也意味著，到2040年，本田將不再銷(xiāo)售使用汽油和排放二氧化碳的汽車(chē)，從而成為第一家走上這條道路的日本汽車(chē)制造商。

本田的聲明與日本首相Yoshihide Suga去年10月的承諾一致，即到2050年實(shí)現(xiàn)日本溫室氣體零排放。

對(duì)于全球汽車(chē)廠商而言，向新能源電氣化轉(zhuǎn)型的速度明顯加速。日本汽車(chē)制造商之所以在這一領(lǐng)域處于落后地位，是因?yàn)樗麄冮L(zhǎng)期以來(lái)一直在汽油動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)全球主導(dǎo)地位。對(duì)本田來(lái)說(shuō)，未來(lái)的道路并非一帆風(fēng)順。根據(jù)目前的技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)需要大量的鋰離子電池，但是價(jià)格昂貴，這使得下一代電池的開(kāi)發(fā)成為一個(gè)優(yōu)先考慮的問(wèn)題。為本田提供數(shù)千個(gè)零部件的供應(yīng)商也必須重新審視他們的生產(chǎn)計(jì)劃。

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