升級不加價！蔚來推出新動力電池，擬于11月開啟交付

9月24日，資本邦了解到，9月23日，蔚來(NIO.US)正式發(fā)布了三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)。

這款電池包采用了三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布的方式，并應用新一代CTP(Cell to Pack)技術，全球首創(chuàng)雙體系電量估算，累計擁有10+項專利及專利申請。

當前電動車市場主要使用的動力電池包括三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池，基于完整的熱管理軟硬件體系設計，三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)相比磷酸鐵鋰電池包，低溫續(xù)航損失降低25%。

在電量估算能力上，三元鐵鋰電池包電量估算體系結合了軟件算法與硬件應用的創(chuàng)新，將電量估算誤差降低至3%以內，達到三元鋰電池的水平。

在第一年的使用周期內，三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)的電池衰減，會略高于原三元鋰70kWh電池包;從中長期使用來看，二者衰減程度持平，整體均優(yōu)于傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池。

此外，與原三元鋰70kWh電池包相比，三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)重量有所增加。

從9月23日14:00起，三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)正式開放預定，蔚來新購車用戶可以選擇三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)或三元鋰長續(xù)航電池包(100kWh)。

三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)車型，其售價、BaaS價格、換電權益、續(xù)航升級權益等與原三元鋰70kWh電池包車型相同。

選擇三元鐵鋰標準續(xù)航電池包(75kWh)的車輛，預計將于今年11月開啟交付。

官方工作人員表示，各車型搭載75kWh，NEDC綜合工況續(xù)航如下：2020款ES8-450km、2018款ES8-385km、ES6運動版-455km、ES6性能版-465km、EC6運動版-465km、EC6性能版-475km。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。