從“7個葫蘆瓜”轉戰(zhàn)法拉第，賈躍亭這回能打個翻身仗嗎？

最近的樂視，可以說風波不停，先有孫宏斌宣布離職，后有賈躍亭造車計劃不斷推上新進程，據媒體報道：

“日前，賈躍亭亮相美國FF全員大會，并發(fā)表演講，期間還透露了一些FF91以及工廠的細節(jié)情況，并宣稱原先的15億美元融資目前已有5.5億元入賬，漢福德工廠正式宣布開工，國內也正式啟動人才招聘，預計年底能交付首款量產汽車FF91”。

這回，老賈東山再起有望了嗎？

從瀕臨破產，欠供貨商錢，拖欠員工工資，孫宏斌接管，到賈躍亭出走美國，樂視都處在輿論的風尖浪口上，放棄樂視跑到美國堅持造車的賈躍亭，腦袋到底在想什么？恐怕只有他自己知道。

一直以來，靠著電視起家的樂視，本來已是智能電視行業(yè)的標桿，然而，從始至終，賈躍亭并不安于現(xiàn)狀，從電視到手機再到網友熱衷調侃的“7個葫蘆瓜”，賈躍亭的生態(tài)系統(tǒng)夢似乎從未停歇，然而盲目的前進，反而導致樂視的資金缺口越來越大，每逢新戰(zhàn)略計劃發(fā)布的時候，我們的“超級演說家”總會登臺亮相介紹自己的宏圖偉略，然而，故事很多，最終兌現(xiàn)的少。

從2013年開始萌生造車想法，相比超級電視，還有樂視的其他子業(yè)務，賈躍亭對汽車一直情有獨鐘，事實上，從目前的發(fā)展趨勢來看，未來汽車的發(fā)展確實存在著很大的增長空間。

主打高端商務人群的FF91，不管是外觀，還是內部設計，都是由前寶馬的設計師Richel Kim帶領，而且作為頂級的旗艦車，還有AI技術加持，至于智能學習，無人代泊車，生物掃描技術這些大家都很熟悉了，平均售價在200萬元以內，價格超越特斯拉。

而從宣布戰(zhàn)略到投產制造的幾年時間內，賈躍亭確實也獲得了資本的青睞，可以說，賈躍亭的演講水平也不是蓋的，不過這15億美元的融資，真的能幫助賈躍亭反敗為勝嗎？轉戰(zhàn)汽車的賈躍亭，能否打一個漂亮的翻身仗呢？現(xiàn)在看來還有反轉的余地，至于能不能成功，相信不久就能揭曉了。

生成海報

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