比爾蓋茨終于被超越！亞馬遜CEO貝索斯霸榜福布斯

最近的貝佐斯，可以說是風光無限，不管是在2018年的胡潤富豪排行榜，還是福布斯排行榜上，都穩(wěn)居第一的寶座，最新的福布斯排行榜則顯示：僅僅在過去的一周，貝佐斯的財富值又增加了77億美元，還以1262億美元的財富值首次超越了比爾·蓋茨，那么貝佐斯，到底憑的是什么呢？

提到亞馬遜，大家肯定不會陌生，作為全球知名的電子商務平臺，已經是家喻戶曉，除了電子商務業(yè)務，近年來，亞馬遜也在不斷擴展新的業(yè)務，像云計算，智能硬件，電子閱讀器，線下實體零售，會員付費業(yè)務，都有亞馬遜的影子，而且從近年來的財報數據上看，收入相當可觀。

在最早的時候，亞馬遜最先涉足的是網上書店，然而巨大的虧損讓貝佐斯不得不反思亞馬遜的道路，隨后，亞馬遜走上了品類擴張的道路，就像今天的京東還有淘寶。

不僅賣書，家電，服裝，嬰幼兒用品等等均有涉獵，到了2017年為止，亞馬遜的網上商城已經實現了接近1084億美元的營收，占亞馬遜全年收入的60%，隨后，因為服務器資源有冗余所有又進入了云計算市場，推出了AWS，現在的AWS云計算業(yè)務已是第一大云計算平臺，算是亞馬遜的一個王牌業(yè)務了，此外還有智能音箱Echo，電子閱讀器Kindle，都獲得了不錯的反響。

近年來，新零售很火，在2016年的時候，馬云在云棲大會上首次提出了這個概念，隨后不少互聯(lián)網巨頭紛紛布局，實際上，在國外，亞馬遜很早就涉足了，以Amazon Go為例，作為亞馬遜在2015年首次開設的實體無人零售店：掃描進店隨意選購，隨意選購，無須排隊，自動扣費，重新刷新了用戶購物的新體驗。

還有Prime會員付費業(yè)務，隨著電子商務的發(fā)展，物流的作用越來越明顯，不僅僅是國外，國內像天貓，京東也紛紛開設了會員付費業(yè)務，用戶不僅能節(jié)約更多的時間，更重要的是還能獲得更好的服務體驗，而在亞馬遜，開設Prime會員的人數目前已經超過了一億，平均一個付費會員，亞馬遜每年就能實現99美元的收入，更重要的是，對于用戶而言，服務的價值，已經超過了費用本身，因此，他們因為購買了Amazon會員服務，所以會更多地在亞馬遜消費——因為后者有折扣有增值服務，這等于用戶自己掏錢，跟Amazon深深綁定在一起！這個模式實在是太高明了，會員的續(xù)費率還在逐年增加，目前京東也在布局Plus會員服務，不過會員數量目前并未公布。

從單一的電商業(yè)務擴充到了各個領域，在盈利方面，相比國內的阿里，亞馬遜似乎遜色一些，但是亞馬遜近年來的市值，都是有目共睹的，在貝佐斯看來，錢應該花在值得的地方，只有增值了，對客戶產生了價值，未來才有更大的盈利來源，就像華為一樣，在研發(fā)投資領域上舍得花重金，于是我們看到近年來華為手機在智能手機領域“異軍突起”，悶聲努力，然后拿成績說話，亞馬遜也不例外，在2017年，光是在研發(fā)投入領域，就超過了226億美元。

貝索斯此前一直奉行“利益至上”只求公司盈利，在互聯(lián)網泡沫后改為“擴張優(yōu)先”理論： 一切從客戶的需求出發(fā)，不斷地為客戶提供價值，不斷擴大公司規(guī)模和業(yè)務版圖，哪怕公司虧損，這也是互聯(lián)網模式的本質。盡管亞馬遜虧損，貝索斯卻取代PC軟件時代的代言人比爾蓋茨成為新首富，成為互聯(lián)網模式的代言人，也締造了一個新的商業(yè)神話。

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