福田汽車(chē)前三季度巨虧16.9億 甩賣(mài)的寶沃汽車(chē)竟成香饃饃

作者：瓊涼

來(lái)源：GPLP(ID:gplpcn)

10月30日晚間，福田汽車(chē)（600166）發(fā)布2018年三季度財(cái)報(bào)，今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約虧損16.94億元人民幣，同比大降1324.33%。與此形成鮮明對(duì)比的是，當(dāng)天股價(jià)漲停，31日福田汽車(chē)股價(jià)開(kāi)盤(pán)不久繼續(xù)大漲，接近漲停，完全忽視三季度財(cái)報(bào)凈利潤(rùn)巨虧的消息。

GPLP君認(rèn)為，這應(yīng)該和福田汽車(chē)要甩賣(mài)的67%的寶沃汽車(chē)控股權(quán)遭爭(zhēng)奪有關(guān)。盡管福田汽車(chē)否認(rèn)了與恒大就寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)進(jìn)行過(guò)接觸，但是此前傳出神州優(yōu)車(chē)、復(fù)星集團(tuán)、五礦集團(tuán)等公司都有意競(jìng)買(mǎi)。沒(méi)成想，在福田汽車(chē)連年虧損的寶沃汽車(chē)，卻成了各大資本集團(tuán)的香餑餑。

虧損擴(kuò)大

來(lái)源：福田汽車(chē)財(cái)報(bào)

福田汽車(chē)在三季度財(cái)報(bào)中顯示，公司營(yíng)業(yè)收入311億元，同比下降14.48%。歸屬母公司凈利潤(rùn)虧損16.9億元，扣非凈利潤(rùn)虧損23.6億元，分別下降1324.33%和255.23%

福田汽車(chē)稱(chēng)，歸屬母公司凈利潤(rùn)虧損的原因在于銷(xiāo)量下降以及銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的影響，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主要影響因素。同時(shí)商用車(chē)受輕卡、微卡銷(xiāo)量下滑及大中客公交訂單交付期影響毛利同比也有所下降，共計(jì)毛利同比下降4億元，其中乘用車(chē)毛利同比下降3.4億元。

2018年福田汽車(chē)中期財(cái)報(bào)中也顯示，生產(chǎn)乘用車(chē)的北京寶沃汽車(chē)有限公司和寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司的財(cái)報(bào)并不好看，其凈利潤(rùn)分別虧損2.16億元和4.66億元。

由此看，對(duì)于福田來(lái)說(shuō)旗下的乘用車(chē)業(yè)務(wù)勢(shì)必成為公司的“腫瘤”，而如今他們決定將這塊資產(chǎn)出售。

此外，GPLP君了解到在資產(chǎn)負(fù)債表一欄中其他流動(dòng)負(fù)債額從0.12億元上漲到10.06億元，同比增長(zhǎng)8195.93%。雖然總體負(fù)債率70.44%對(duì)比同期小幅上漲，然而流動(dòng)負(fù)債額突然增長(zhǎng)就要開(kāi)始警惕了。

來(lái)源：福田汽車(chē)前三季報(bào)

不得不戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

當(dāng)然，眾所周知福田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)身處領(lǐng)頭羊地位，然而其乘用車(chē)毛利下降3.4億元的事實(shí)已經(jīng)擺在眼前。并且其半年報(bào)就顯示寶沃汽車(chē)處于虧損狀態(tài)，由此就不難理解為什么10月18日福田汽車(chē)發(fā)布公告，稱(chēng)公司決定在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車(chē)有限公司67%股權(quán)，掛牌價(jià)格38.686億元。

根據(jù)10月18日福田汽車(chē)的公告，截至2018年8月底，寶沃總資產(chǎn)118.16億元，總負(fù)債66.67億元， 凈資產(chǎn) 51.49億元。同期營(yíng)業(yè)收入 22.67億元，凈利潤(rùn)虧損16.49億元，較2017年凈利潤(rùn)虧損2.75億元，虧損幅度急劇擴(kuò)大，讓母公司福田汽車(chē)有些吃不消。

在公告中福田汽車(chē)表示，公司將會(huì)大力發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)、突出重卡、輕卡、大客車(chē)，加快非主營(yíng)、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整。因此，福田汽車(chē)出售其不擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)也就成了燃眉之急，戰(zhàn)略重心再次回到商用車(chē)。

10月19日福田發(fā)布公告，稱(chēng)公司將解聘魏燕欽同志副總經(jīng)理職務(wù)，據(jù)公開(kāi)資料顯示，魏燕欽曾擔(dān)任寶沃汽車(chē)集團(tuán)總裁一職，而加盟寶沃之前，魏燕欽曾供職于上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)，擔(dān)任泛亞技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽研究院副院長(zhǎng)、北汽福田汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁等職位。此次解聘魏燕欽的職務(wù)正是寶沃汽車(chē)（中國(guó)）總裁，由此也可以看出福田汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)勢(shì)在必行，而解聘后的魏燕欽是否回歸福田還要看北汽集團(tuán)接下來(lái)的安排。

不管這寶沃汽車(chē)的67%股份最終花落誰(shuí)家，對(duì)于福田未來(lái)的發(fā)展來(lái)看是利好消息。當(dāng)福田汽車(chē)重新回歸商用車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域并深耕下去希望能成為其所在行業(yè)的巨頭。

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