富士康為什么不取消夜班？

原標(biāo)題：富士康為什么不取消夜班？

前幾天，在網(wǎng)上看到一個由富士康員工拍攝的視頻，講述夜班的好處與壞處，顯然，這是一個年輕人拍攝的視頻，他們竟然認(rèn)為“上夜班”會有一些好處，比如夜班的工作比較輕松，而且沒有領(lǐng)導(dǎo)管制，同時，年輕人晚上上班，白天還能去逛個街或者考個駕照什么的，這些評論要是讓老中醫(yī)看到，估計是要?dú)獾猛卵凑兆钅w淺的理論，任何人都應(yīng)該“日出而作、日落而息”，中醫(yī)講究晚上排毒，上夜班的人就失去了這樣的排毒機(jī)會，長此以往，會出現(xiàn)臉色憔悴、色澤暗淡、月經(jīng)不調(diào)，甚至連續(xù)一個月都來月經(jīng)的情況，但從工廠運(yùn)營的角度講，中國制造業(yè)的夜班早已司空見慣，不僅小型的作坊會有規(guī)律的夜班，連富士康、和碩等大企業(yè)都會安排夜班，這大概就是行業(yè)的本職吧！

互聯(lián)網(wǎng)996工作制被吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，大佬們都認(rèn)為：新時代的奮斗者必須要接受996工作制，而在制造業(yè)，這句話應(yīng)該翻譯成：要想生存、加薪，就必須要接受夜班。

夜夜夜夜，富士康為什么不敢取消夜班？

按照此前一些業(yè)內(nèi)人士披露的消息，在生產(chǎn)旺季，富士康經(jīng)常處于缺工的狀態(tài)，他們常常要付出高額的“返費(fèi)”，以期望招募到足夠多的員工。一方面，iPhone的工藝越來越復(fù)雜，生產(chǎn)線估計也是最漫長的，同時，富士康需要開設(shè)白夜班，全天24小時有二十個小時都在運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)線，員工自然要分成兩批，一批在白班生產(chǎn)，另一批在夜班生產(chǎn)，如此安排相比于國外制造業(yè)，用工量要高出一倍。面對日益復(fù)雜的人力市場、日漸增大的招募壓力，有專家不禁反問：為什么一定要開設(shè)生產(chǎn)夜班呢？

其實，做制造業(yè)的人都清楚，上夜班是反人性的事兒，但整個制造業(yè)都是反人性的，一般來講，制造業(yè)的生產(chǎn)計劃都是圍繞最核心資產(chǎn)展開的，比如在表面貼裝車間，最核心的資產(chǎn)、最貴的資產(chǎn)是貼片機(jī)，當(dāng)這臺設(shè)備從日本、德國進(jìn)口來，就不能停歇，需要持續(xù)地生產(chǎn)，以最大限度地榨取其價值，所以，SMT車間一般是24小時生產(chǎn)，配合上料、調(diào)機(jī)的員工則需要兩班倒或者三班倒，總之，機(jī)器要工作，人就需要配合。此外，制造業(yè)是重資產(chǎn)企業(yè)，土地、設(shè)備、流水線，但凡出現(xiàn)任何的閑置，都是運(yùn)營成本的浪費(fèi)，舉個例子，一個車間的月租金是20000元，如果產(chǎn)量是20000臺，相當(dāng)每臺手機(jī)的租金成本為1元，但如果產(chǎn)能只有10000臺，每臺手機(jī)的租金成本就變成了2塊。當(dāng)然，富士康的成本結(jié)構(gòu)要復(fù)雜地多，只消看一眼，就知道他們牽扯到的數(shù)字琳瑯滿目，據(jù)說富士康有專門的算賬團(tuán)隊，需要花一整年的時間才能把準(zhǔn)確的數(shù)字給到郭臺銘，但抓緊時間、提高單位時間產(chǎn)能的方向總是沒有錯的，制造企業(yè)運(yùn)營的重要參數(shù)，就是資源的“使用率”，郭臺銘只要看到“閑置的人、閑置的設(shè)備、閑置的車間”都會大發(fā)雷霆，在他的眼睛里，資源閑置就是燒錢！

除了成本考慮之外，訂單的效率也是制造業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注的,比如現(xiàn)在iPhone的訂單非常不穩(wěn)定，蘋果必須要趁著消費(fèi)者熱情尚未褪去，把新的iPhone制造出來，一旦失去時機(jī)，訂單就消失了，換句話說，富士康的生產(chǎn)都是在“爭分奪秒”，那種一直要追趕產(chǎn)能的緊迫感，常常要把人逼瘋，而富士康的優(yōu)秀之處正在能順利地擺平之。

釋放人性，自動化取代人工才是正道

從經(jīng)營層面看，富士康乃至整個中國制造業(yè)都有權(quán)力設(shè)置夜班，但即便這樣，他們的利潤率也低得可憐，比之房地產(chǎn)、金融等暴利行業(yè)，簡直能用“寒酸”來形容，但各路專家又不得不承認(rèn)：制造業(yè)關(guān)系著國計民生，是一個國家的經(jīng)濟(jì)支柱，正是富士康的存在，數(shù)百萬的平凡人口才有工作，同時，現(xiàn)金流可以順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)起來，從而衍生出更多的變化，相信很多人都知道，富士康之于內(nèi)陸城市如成都、鄭州，有一種基因式的改變。

如何帶動制造業(yè)發(fā)展，是全球經(jīng)濟(jì)論壇最重點(diǎn)的話題之一，于是德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國制造2025計劃相繼被提出，陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)一些成果，其中，自動化就是最主要的成果之一。早在八年前，郭臺銘就喊出“百萬機(jī)器人”的計劃，如今抗戰(zhàn)結(jié)束，百萬機(jī)器人雖然尚未完成，但一條條半自動化的產(chǎn)線已經(jīng)成型，莫說是蘋果這樣的高端產(chǎn)品，需要機(jī)械手臂完成貼膠紙、組裝電池以及粘貼保護(hù)膜等等，就連小米這樣相對低端的產(chǎn)品，也有了非常穩(wěn)定的自動化產(chǎn)線。遺憾的是，半自動化只是降低人類員工的疲勞程度，他們依舊要陪著這些“面無表情、永不停歇”的大家伙們，熬過一個又一個的漫漫長夜，而加夜班一直是年輕人最難熬的事兒，每每低頭看表就僅僅過了5分鐘，這也是為什么，自動化程度雖然有很大進(jìn)步，但富士康以及整個中國制造業(yè)仍然處于“用工荒”的狀態(tài)。相信一些具有前瞻性的企業(yè)家早已意識到這個問題，比如孫正義開發(fā)出的Pepper機(jī)器人，結(jié)合著大數(shù)據(jù)、人工智能，賦予機(jī)器以靈魂，每臺售價1000萬美元，作為好兄弟的郭臺銘出手也頗為闊綽，眼睛都不眨一下，就拿下10臺，或許，他早已無法忍受無休止的夜班了。

聰明的人從來不上夜班，富士康的臺灣人和干部也不用上夜班，但他們會鼓勵大陸的員工熱愛工作，為自己的人生奮斗：只有接受夜班文化的人，才有可能成功。當(dāng)然，最光明的康莊大道，還應(yīng)該是“自動化取代人工”，讓人類遠(yuǎn)離那些該死的流水線。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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