原標(biāo)題:你所知道的5G,不僅僅是上網(wǎng)那么簡單!
自2019年5G話題不斷出現(xiàn),有關(guān)5G的消息新聞可謂是“轟炸式”。但大多數(shù)人討論的話題只局限于5G“表層”,比如我們說的5G,大多數(shù)人都是理解為5G上網(wǎng)啊,能想到的5G設(shè)備也是5G手機。事實上,你所知道的5G,不僅僅是5G上網(wǎng)、5G手機這些消費級,這些領(lǐng)域的改變只是網(wǎng)速提升。但在別的領(lǐng)域,比如自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng),5G所帶來的意義重大,它將徹底改變?nèi)藗兊纳罘绞剑梢院敛豢鋸埖卣f,5G相當(dāng)于第三次工業(yè)革命!
那么,為什么說5G不僅僅是5G上網(wǎng),還服務(wù)于自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域呢?這就要談到5G定義了。5G網(wǎng)絡(luò)是第五代移動通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每8秒1GB,比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。比如一部1G的高清電影,可在8秒之內(nèi)下載完成。而5G網(wǎng)絡(luò)的主要目標(biāo)是讓終端用戶始終處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。5G網(wǎng)絡(luò)將來支持的設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是智能手機——它還要支持智能手表、健身腕帶、智能家庭設(shè)備如鳥巢式室內(nèi)恒溫器等。
從應(yīng)用場景來看,5G定義了三大業(yè)務(wù)場景:eMBB(增強型移動寬帶)、mMTC(海量機器類通信)、uRLLC(超可靠低時延通信)
1、eMBB(增強型移動寬帶)
eMBB(增強型移動寬帶)就是我們常說的5G上網(wǎng)業(yè)務(wù),主要面向3D/超高清視頻等大流量移動寬帶業(yè)務(wù),相當(dāng)于4G網(wǎng)絡(luò)的增強,用戶體驗速率在0.1~1Gbps,峰值速率為10 Gbps,這意味著手機用戶在不到一秒時間內(nèi)即可完成一部高清電影的下載。
理論上看,5G網(wǎng)絡(luò)已成功在28千兆赫(GHz)波段下達(dá)到了1Gbps,相比之下,當(dāng)前的第四代長期演進(jìn)(4G LTE)服務(wù)的傳輸速率僅為75Mbps。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及,用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)(UHD)節(jié)目的時代正向我們走來,比如大型活動場景如賽事、演唱會、重大活動等進(jìn)行4K/8K、VR直播,通過5G網(wǎng)絡(luò)帶給用戶更沉浸、交互的體驗。
當(dāng)然,實際的網(wǎng)速并沒有那么快,據(jù)實測視頻數(shù)據(jù)顯示,目前5G下載速度達(dá)到800Mbps左右,也就是相當(dāng)于800兆家用寬帶的速度。通過5G網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)友下載容量為1.6GB的王者榮耀客戶端時,最快網(wǎng)速更是高達(dá)94.7MB/S,而平均速度也有60 MB/S,可以說是非常驚人。
2、mMTC(海量機器類通信)
5G定義的第二個場景就是mMTC,它對應(yīng)的是物聯(lián)網(wǎng)等連接較大的應(yīng)用。在未來,基礎(chǔ)設(shè)施會被5G連接起來,比如路燈、水表、垃圾桶,城市的管理者可以精確地知道每個基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài),比如路燈哪一盞壞了,水管哪一段漏了,垃圾桶哪一個滿了。而根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),5G定義的mMTC場景,其每平方公里可支持連接100萬個設(shè)備。
萬物互聯(lián)是人工智能時代背景下物聯(lián)網(wǎng)的最終極目標(biāo)之一。但目前的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得并不透徹,現(xiàn)階段實現(xiàn)的物聯(lián)網(wǎng)還比較低端。其癥結(jié)之一就是無線網(wǎng)絡(luò)帶寬和延時不達(dá)標(biāo)。而如今的5G到來,才真正可以實現(xiàn)萬物聯(lián)網(wǎng)。
比如,我們使用一部手機就能夠?qū)崿F(xiàn)家里的一切物品的調(diào)控,在下班回家的路上提前打開空調(diào),讓家里的溫度先打到最好的狀態(tài),同時也可以打開電視機或者是做上一些可口的飯菜,回到家里,我們就能夠一邊享受自己的時間,一邊享受這些機器為我們帶來的服務(wù)了。
3、uRLLC(超可靠低時延通信)
5G定義的第三個場景就是uRLLC(超可靠低時延通信),它的特點就是適合自動駕駛、工業(yè)自動化等場景要求。我們知道,自動駕駛汽車涉及人和車、車和車、車和路之間的配合。而要實現(xiàn)無人駕駛,需要車輛像人一樣具有“環(huán)境感知、分析決策、行動控制”這三個功能。而每項功能都需要分解到每一個微小環(huán)節(jié),達(dá)到極致安全和可靠的地步。而5G網(wǎng)絡(luò)的實現(xiàn),可以將自動駕駛達(dá)到極致安全和99.999%可靠性。
測試數(shù)據(jù)顯示:自動駕駛汽車以每小時60公里的速度行駛,如果時延是60毫秒,車的制動距離大概在1米;如果是10毫秒的時延,車的制動距離是17厘米;如果降低到5G的理論時延1毫秒,制動距離縮短到只有17毫米。恰恰,低時延、高帶寬、高穩(wěn)定性等5G特性,5G網(wǎng)絡(luò)的商用,為提升車輛對環(huán)境的感知、決策、執(zhí)行能力,給車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛應(yīng)用,尤其是涉及車輛安全控制類的應(yīng)用帶來很好的基礎(chǔ)條件。
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