美國聯(lián)合包裹公司（UPS）宣布啟動(dòng)歷史上最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)重組，并首次向全職送貨司機(jī)提供自愿離職買斷方案。此舉是為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前“前所未有的商業(yè)環(huán)境”，以削減成本和提高運(yùn)營效率。然而，該公司的這一舉措引發(fā)了工會(huì)代表的質(zhì)疑和批評(píng)。工會(huì)主席肖恩·奧布萊恩指責(zé)UPS違反了與員工達(dá)成的勞資合同，試圖通過羞辱性的買斷誘餌逃避創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工會(huì)崗位的承諾。
UPS的這一做法引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和討論。一些人認(rèn)為，公司應(yīng)該采取更加透明和負(fù)責(zé)任的方式來應(yīng)對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，而不是通過犧牲員工的利益來削減成本。同時(shí)，也有人認(rèn)為工會(huì)應(yīng)該加強(qiáng)與公司的溝通和協(xié)商，共同尋找解決方案，以實(shí)現(xiàn)公司和員工的雙贏。
總之，UPS的這一舉措引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注和討論，需要公司、工會(huì)和員工共同努力，尋求更加合理和可持續(xù)的解決方案。
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