賽博越野旅行車、Optimus 人形機(jī)器人 特斯拉世界人工智能大會(huì)看點(diǎn)一覽

7月4日消息，今日，世界人工智能大會(huì)（WAIC 2024）在上海浦東新國(guó)際博覽中心召開。特斯拉今年將繼續(xù)參加這一AI屆的盛會(huì)，并展示其Cybertruck（賽博越野旅行車）、Optimus人形機(jī)器人、FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）最新成果。

Cybertruck（賽博越野旅行車）

賽博越野旅行車是世界上第一款采用48V低壓架構(gòu)的車，它也是首款采用線控轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)車型，即完全用電能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)更安全靈敏的轉(zhuǎn)向操控。

特斯拉不造慢車。賽博越野旅行車三電機(jī)版本百公里加速2.7秒。得益于48V低壓系統(tǒng)，賽博越野旅行車搭載了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度減少，轉(zhuǎn)向或掉頭變得輕松，同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也變小，使得超過5.6米的賽博越野旅行車轉(zhuǎn)彎半徑和Model S一樣。

作為一輛電動(dòng)越野車，它擁有近5噸的牽引能力（相當(dāng)于一頭非洲象的平均體重），最大載荷1134千克（相當(dāng)于一頭成年野牛）。

賽博越野旅行車配備HW4.0最新自動(dòng)輔助駕駛硬件，支持完全自動(dòng)駕駛能力。

在6月中旬的特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克提到，賽博越野旅行車已實(shí)現(xiàn)單周生產(chǎn)1300臺(tái)的產(chǎn)量紀(jì)錄，目標(biāo)是年底達(dá)到2500臺(tái)/周。

Optimus人形機(jī)器人

Optimus是特斯拉在2021年8月發(fā)布的一款智能機(jī)器人，搭載了特斯拉自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)。設(shè)計(jì)目標(biāo)是能夠?yàn)槿祟悎?zhí)行一些危險(xiǎn)或無聊的任務(wù)，如搬運(yùn)重物、采購雜貨等。據(jù)了解，二代人形機(jī)器人Optimus將亮相2024世界人工智能大會(huì)。

特斯拉預(yù)計(jì)將于明年開始限量生產(chǎn)人形機(jī)器人，將有超過1000個(gè)Optimus在特斯拉工廠幫助人類完成生產(chǎn)任務(wù)。馬斯克預(yù)計(jì)，將來，人形機(jī)器人將成為工業(yè)主力，數(shù)量有望超越人類，預(yù)計(jì)達(dá)到100-200億。特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺(tái)，占據(jù)市場(chǎng)10%以上份額。其成本控制在1萬美元左右，售價(jià)預(yù)計(jì)2萬美元，這將為特斯拉帶來25-30萬億的市場(chǎng)。

FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）

特斯拉具備出色的芯片設(shè)計(jì)能力。特斯拉車載人工智能芯片，從之前的HW3.0升級(jí)到現(xiàn)在的HW4.0，使得車輛可以模仿人類的駕駛方式，依靠視覺成為一個(gè)合格的“駕駛員”。馬斯克在前不久的特斯拉股東大會(huì)上表示，特斯拉已經(jīng)完成了HW5.0的設(shè)計(jì)——現(xiàn)在稱之為AI 5, 其性能將是HW4.0的10倍。

基于大規(guī)模行駛里程、自研運(yùn)算平臺(tái)、巨大算力的深度布局，搭載HW4.0的特斯拉FSD完全自動(dòng)駕駛持續(xù)升級(jí)迭代，已進(jìn)入V12.4階段，能夠?qū)ο喈?dāng)復(fù)雜的路況做出靈活準(zhǔn)確的反應(yīng)。

特斯拉2024年第一季度安全報(bào)告顯示，使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的特斯拉，讓行車安全達(dá)到美國(guó)平均水平的11.4倍。

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