菜鳥L4級無人車正式發(fā)售 將在公開道路規(guī)模化配送快遞包裹

9月10日消息，在2024全球智慧物流峰會上，針對市場關心的菜鳥發(fā)展重點，菜鳥集團CEO萬霖表示，“菜鳥將繼續(xù)拓展全球物流骨干網路，既服務好阿里電商，也服務好開放市場?！?/p>

萬霖透露，菜鳥將啟動全球第二批eHub建設，將全球物流網絡加快融入全球和區(qū)域產業(yè)鏈布局。“當前，電商在全球快速擴張，新的制造中心和產業(yè)形式不斷涌現，菜鳥將打造一張覆蓋中國、跨境、海外本地市場的全球快遞網絡，與產業(yè)鏈同行、更好服務全球電商發(fā)展?！蹦壳?，菜鳥海外本地快遞已在10個國家和地區(qū)起網運營。

在全球供應鏈方面，菜鳥在全球已運營超80萬平方米海外倉，在18個國家和地區(qū)提供專業(yè)服務，未來還將為全球客戶提供更具柔性、綠色和成本競爭力的服務。

目前，菜鳥旗下L4級無人車已正式發(fā)售，將在公開道路規(guī)模化配送快遞包裹。菜鳥作為物流無人配送領域的引領者，早在2016年便投入無人車的研發(fā)和運營，至今已運送超4000萬個包裹。“在數智化和AI應用領域，菜鳥一直是引領者；未來，菜鳥也會做無人駕駛和自動化的最佳實踐者?！?萬霖說。

談及行業(yè)未來，他認為，經濟再全球化、全球產業(yè)鏈重塑對物流業(yè)既是挑戰(zhàn)、更是機遇，行業(yè)仍有很大空間提供極致服務、極致產品、極致體驗。面向未來，菜鳥將圍繞全球快遞、全球供應鏈和物流科技創(chuàng)新，通過精益運營和數字創(chuàng)新不斷提升電商物流的體驗優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。

業(yè)內人士認為，菜鳥對全球網絡、eHub和無人車的加大投入，緊跟全球電商和產業(yè)布局調整，也更匹配物流產業(yè)升級的未來需求，有望進一步提升菜鳥面對公開市場的競爭力。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。