特朗普宣布進口汽車25%關(guān)稅，多國車企與民眾受沖擊

當?shù)貢r間26日，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表聲明，宣布將對所有進口汽車征收25%的關(guān)稅，該政策將于4月2日正式生效。特朗普特別強調(diào)，這一汽車關(guān)稅將會是永久性的，但在美國本土制造汽車的企業(yè)無需繳納此項關(guān)稅。

此聲明一經(jīng)發(fā)布，立即引發(fā)了全世界的廣泛關(guān)注。人們不禁要問，哪些車企以及哪些國家和地區(qū)會在此次關(guān)稅政策中受到最大影響呢？

從車企方面來看，情況頗為出人意料。美國第一大進口車企業(yè)并非其他品牌，而是通用汽車。通用汽車主要從墨西哥、韓國和中國的工廠向美國運輸汽車，在進口車中的份額占比達9.52%。排在第二位的是日本汽車巨頭豐田，其主力工廠分布在日本、泰國和巴西，在進口車中份額占比為8.53%。位居第三的是馬自達，主力工廠位于日本和墨西哥，份額占比8.14%，此外還有起亞、斯巴魯?shù)溶嚻笠矔艿接绊?。總體而言，此次美國加征關(guān)稅，日韓品牌汽車首當其沖，而美國通用汽車更是遭受了“自家政策”的沖擊。當然，不止通用，包括福特、特斯拉等美國車企也均會受到不同程度的影響。

從進口來源地來看，依據(jù)2023年的數(shù)據(jù)，墨西哥是美國乘用車進口的最大來源地，日本位居第二，隨后依次是加拿大、韓國、德國、斯洛伐克、英國、意大利、瑞典和比利時。

值得特別指出的是，美國車市與中國車市存在明顯差異。在中國，進口車主要以高端豪華車為主，而美國的進口車大多是通用、豐田、馬自達等品牌的家用“買菜車”。因此，此次加征關(guān)稅將會直接影響到美國普通百姓的購車成本和消費選擇。（Suky）

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