近幾年，中國物流行業(yè)持續(xù)快速增長,數(shù)據(jù)顯示，2017年我國快遞行業(yè)全面進(jìn)入后300億時(shí)代，從2017年第二季度開始，單日快遞億件已經(jīng)成為了常態(tài)。據(jù)市場預(yù)計(jì)，到2020年全國快遞包裹量日均將超過2.2億單。在此情況下，快遞行業(yè)承受著巨大的壓力。雖然當(dāng)前智能快遞柜的普及減輕了物流末端的一部分配送壓力，然而當(dāng)前智能快遞柜依然存在諸多問題。作為物流末端投遞建設(shè)能力的代表，中郵速遞易經(jīng)過不斷探索，發(fā)覺行業(yè)痛點(diǎn)，聯(lián)合志合集團(tuán)推出大型自提柜突破目前智能快遞柜的困境。
中郵速遞易推出大型自提柜 突破智能快遞柜痛點(diǎn)
目前，智能快遞柜已經(jīng)成為物流末端不可或缺的重要組成部分。然而隨著物流的持續(xù)增長，特別是在一些電商促銷、物流高峰時(shí)期，當(dāng)前的智能快遞柜也暴露了占地面積過大，無法更加密集的布點(diǎn)、格口不夠用以及空間利用率不高等問題。在此背景下，中郵速遞易聯(lián)合志合集團(tuán)推出了中郵速遞易定制版大型自提柜，對現(xiàn)有智能快遞柜進(jìn)行升級，以解決行業(yè)痛點(diǎn)。
據(jù)了解，相對于目前市面上的智能快遞柜，中郵速遞易定制版大型自提柜采用環(huán)形設(shè)計(jì)，3.37m高，占地僅4㎡，可以讓場地利用率大幅提高，同時(shí)，自提柜還能根據(jù)貨物大小和高度智能分配空間，最多能存儲(chǔ)540件包裹，讓自提柜的存儲(chǔ)空間得到充分利用，大幅度提升了智能終端的派送能力，從而增加了整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。并且中郵速遞易定制版大型自提柜整個(gè)取件過程非?？旖?，只需數(shù)秒就能完成取件，大大提升了用戶的服務(wù)體驗(yàn)。
圖：中郵速遞易在深圳試點(diǎn)大型自提柜 進(jìn)一步提升物流末端消化能力
目前大型自提柜落地試點(diǎn)已經(jīng)全面展開，首輪落地試點(diǎn)城市選定為深圳，隨后將在深圳投放更多的網(wǎng)點(diǎn)，并逐步向全國推進(jìn)，通過對物流末端整體的革新，為用戶帶來更多便利的同時(shí)，也將對整個(gè)物流末端的配送方式和能力都將帶來顛覆性變革！
中郵速遞易不斷深耕 搭建更加全面的物流體系
中郵速遞易此次引入大型自提柜，能夠準(zhǔn)確擊中行業(yè)痛點(diǎn)，正是來源于其在物流末端多年的深耕。自2012年正式進(jìn)入智能快遞柜行業(yè)，中郵速遞易就在根據(jù)用戶和市場需求不斷對物流末端進(jìn)行探索和革新。除了推出智能快遞柜，還相繼推出了24小時(shí)寄件終端小黃筒和智能信包箱。中郵速遞易通過不斷的探索與創(chuàng)新，牢牢把握住用戶的需求，從而逐步提升質(zhì)量和效率，成為物流末端服務(wù)升級的一大助力。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中郵速遞易此次引進(jìn)大型自提柜，是其在物流行業(yè)多年積累的一次明顯變革，而這正是目前行業(yè)所需要的。中郵速遞易作為物流末端投遞能力建設(shè)的代表，未來也將會(huì)通過不斷革新，搭建起更加全面的物流體系，不斷為中國物流末端的產(chǎn)業(yè)升級做出貢獻(xiàn)。
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