我問快手CEO：快手如何“不改變”、“不干擾”？

“為什么說‘快手不想改變這個世界，只想記錄這個世界’呢？首先，用戶如果想被很多人看到，他就必須要去思考別人喜歡什么，呈現(xiàn)的可能并不是他本身的生活。其次，要怎么理解這個‘不改變’？” 快手科技CEO兼創(chuàng)始人宿華在一次員工全員大會上，被問到了這樣一個問題。

這個問題引發(fā)了很多人的思考，快手的“不改變”、“不干擾”一直以來也是許多媒體及大眾的關(guān)注點，而其實快手的推送機制已然給大家做出了解答。

作為“現(xiàn)象級”平臺的快手是社區(qū)類的短視頻平臺，累計擁有海量注冊用戶，日活用戶超1億領(lǐng)跑行業(yè)，但值得注意的是，快手不同于其他平臺的資源富集策略，采取的是去中心化的分發(fā)策略，“以‘記錄和分享’為內(nèi)核，定位于‘產(chǎn)品技術(shù)驅(qū)動’，成為‘千人千面’的個性化社區(qū)”，意味著用戶每一次打開快手，都可以在上面找到更多新鮮趣味的內(nèi)容，而且每個人看到的內(nèi)容還不一樣，“千人千面”成為現(xiàn)實。

此前快手創(chuàng)始人兼CEO宿華在接受媒體采訪時就曾說：“創(chuàng)辦快手的原因是很多人在改變世界，但是缺乏記錄世界的人。因此希望能把世界的完美和不完美都記錄下來，最終讓觀察者和記錄者的互動能定義一個更美好的世界。”

生活中點點滴滴匯聚而成的短視頻，在快手中，并不是只有粉絲數(shù)量多少決定它是否更容易出現(xiàn)在“發(fā)現(xiàn)”頁面(其他平臺的“熱門”)，即使用戶擁有的粉絲數(shù)量極少，但視頻內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且受老鐵們歡迎，便有同等的機會出現(xiàn)在“發(fā)現(xiàn)”頁上。

正是基于這樣的分發(fā)機制，通過快手大家看到了更多平凡生活的不平凡，見證了這個時代太多的奇跡和重要時刻。

大型噴氣式民用飛機C919成功試飛

在2017年，快手陪伴大家共同見證了大型噴氣式民用飛機C919成功試飛。

“復(fù)興號”雙向首發(fā)

看到了“復(fù)興號”的正式雙向首發(fā)。

珠港澳大橋

也為世界上最長的跨海大橋珠港澳大橋全線貫通由衷贊嘆。

在大家都在感嘆祖國強大的同時，這些奇跡背后的建造者也通過快手展示了自己，讓更多人看到這些偉大背后的不易。

高空作業(yè)的工人在過道吃飯

無論是電塔上的“空中飛人”，還是鉆井油田中滿身油污的鉆井工人，這些攝像機和錄影棚去不了的地方，都在互聯(lián)網(wǎng)科技快速發(fā)展后的現(xiàn)在，通過快手記錄下來得以讓大家了解，各行各業(yè)的勞動者都被記錄了下來，無論是平凡還是不平凡，這些都是生活中點點滴滴的記憶和情緒，每一份辛勞，每一次的快樂，每一個感動的瞬間，都會以短視頻的形式留存下來，每個人都值得被記錄。

這也正如快手快科技CEO兼創(chuàng)始人宿華的回答：“萬事都有兩面性，很多也是我們現(xiàn)階段妥協(xié)的結(jié)果，快手只能盡可能不去干擾用戶?？焓植幌敫淖冞@個世界，但是在記錄和分享的過程中，就會給世界帶來一些影響。我們的愿景是讓大多數(shù)人能夠生活的幸福?！?br/>

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