京東X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽聚焦智能物流，探索無(wú)界創(chuàng)新

由京東主辦的JRC2018京東X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽企業(yè)宣講會(huì)最后一站已于7月26日在深圳空體圓滿結(jié)束。此前,企業(yè)宣講會(huì)已在北京亞杰商會(huì)、共享際@國(guó)貿(mào)、上海灣谷科技園、成都新谷國(guó)際四個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)先后舉辦,面向廣大創(chuàng)業(yè)企業(yè)招募參賽戰(zhàn)隊(duì)。

JRC京東X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽是全國(guó)首個(gè)行業(yè)級(jí)機(jī)器人大賽,也是京東集團(tuán)全力打造的標(biāo)志性明星賽事。首屆比賽就取得不錯(cuò)反響,活動(dòng)覆蓋全國(guó)十多個(gè)城市、吸引近5萬(wàn)人參與,收到近200份優(yōu)秀作品。本屆賽事以“IF X”為主題,通過(guò)智能物流情境下的現(xiàn)實(shí)需求來(lái)設(shè)定比賽項(xiàng)目,只為尋找出最高效的Xman。最重要的是,大賽優(yōu)勝作品不會(huì)止步于獲獎(jiǎng),京東將調(diào)動(dòng)優(yōu)勢(shì)資源,助力優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)變現(xiàn),邁向商業(yè)化,創(chuàng)造更大價(jià)值。

聚焦智能物流,孵化優(yōu)勢(shì)技術(shù)

每年「618」,海量訂單都會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)蜂擁而至(據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,今年6月1日0點(diǎn)至6月18日24點(diǎn),京東平臺(tái)累計(jì)下單金額達(dá)1592億元,相比去年同期增長(zhǎng)近33%),這無(wú)疑給物流分揀配送帶來(lái)更大的壓力。如何高效處理訂單、縮短配送時(shí)間,進(jìn)一步提升京東配送快服務(wù)好的用戶體驗(yàn),是強(qiáng)化京東競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、深挖品牌護(hù)城河的必由之路。

隨著科技的不斷創(chuàng)新和規(guī)?；瘧?yīng)用,一方面對(duì)傳統(tǒng)物流技術(shù)革命提供了認(rèn)知基礎(chǔ)和技術(shù)保障,并在全社會(huì)范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí);另一方面,在人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的高效需求和物流企業(yè)不斷高企的人力成本之間,智能物流成了行業(yè)各方不約而同的答案。

目前,以京東為代表的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司正在加快布局,特別是在與業(yè)務(wù)場(chǎng)景強(qiáng)耦合、對(duì)技術(shù)的持續(xù)投入、全球人才戰(zhàn)略、全面開(kāi)放賦能等四大方向,其中X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽就是對(duì)這四大戰(zhàn)略方向的具體落實(shí)。通過(guò)比賽,尋找并篩選出更穩(wěn)定可靠的新技術(shù)和新產(chǎn)品,并助力孵化、用智能機(jī)器人提升運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送效率,強(qiáng)化京東在物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

提高物流效率,推進(jìn)無(wú)界零售

當(dāng)下,智能物流進(jìn)入全面實(shí)施的關(guān)鍵時(shí)期。誰(shuí)先研發(fā)出成本最低、效率最高的智能機(jī)器人,并最先商用的企業(yè)無(wú)疑將獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。京東X事業(yè)部作為其智能物流的黑科技部門,旗下自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)等構(gòu)成了京東無(wú)人科技的產(chǎn)品矩陣,成為中國(guó)智能物流領(lǐng)域的先鋒力量。

2017年10月,京東物流在上海10萬(wàn)平米的亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)搭建了全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)。通過(guò)全流程、全系統(tǒng)智能化和無(wú)人化,倉(cāng)庫(kù)處理效率提升5倍以上;通過(guò)對(duì)不同商品品類、作業(yè)環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)條件、時(shí)效要求等有效匹配,單一倉(cāng)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)十幾種型號(hào)、數(shù)千臺(tái)機(jī)器人的有機(jī)協(xié)同,改變了傳統(tǒng)工作形態(tài),大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,助力技術(shù)人才培養(yǎng)升級(jí)。

目前,京東正打造“無(wú)人機(jī)+通航”全域空中物流網(wǎng)絡(luò),依托北京、西安兩大研發(fā)中心,搭建“干線+支線+末端”三級(jí)航空物流體系,推動(dòng)以陜西為代表的四省運(yùn)營(yíng)試點(diǎn),力圖發(fā)揮出無(wú)人機(jī)物流配送的最大優(yōu)勢(shì)。今年「618」,京東無(wú)人配送車已經(jīng)在北京上路。這些配送機(jī)器人最多可以放30個(gè)取貨箱,一小時(shí)可行駛15千米,大大提高了配送效率。

京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在闡述X事業(yè)部未來(lái)探索方向時(shí)表示:“一要能幫著京東提升效率、降低成本,二要能幫著京東在零售商進(jìn)行拓展。”可見(jiàn)X事業(yè)部不僅是京東黑科技的攻堅(jiān)主力,更是推進(jìn)無(wú)界零售的急先鋒。

借賽事發(fā)掘人才,尋找最高效的Xman

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在接受美國(guó)財(cái)富頭腦風(fēng)暴科技論壇采訪時(shí)表示:“京東很關(guān)注用戶體驗(yàn),有最快最好的快遞服務(wù)。”支撐超級(jí)快捷、方便的用戶體驗(yàn)的正是智能物流。

作為全球智能物流創(chuàng)新的引領(lǐng)者,京東通過(guò)舉辦JRC2018京東X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽尋找更高效、更貼近實(shí)際需求的機(jī)器人。“我們將通過(guò)全球化的頂級(jí)機(jī)器人大賽進(jìn)行人才儲(chǔ)備和技術(shù)儲(chǔ)備,推動(dòng)大賽孵化,成為引領(lǐng)智能物流科技創(chuàng)新的最佳平臺(tái)。”京東集團(tuán)CTO張晨在JRC2018京東X機(jī)器人挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式上向媒體坦言。

為了給本屆各參賽隊(duì)伍提供更好的支持,大賽還邀請(qǐng)到國(guó)內(nèi)外高校、智能機(jī)器人領(lǐng)域、智能物流行業(yè)的專家、學(xué)者和技術(shù)帶頭人全程參與隊(duì)伍評(píng)選和跟蹤指導(dǎo)。作為參賽優(yōu)勝隊(duì)伍的獎(jiǎng)勵(lì),京東將為大賽優(yōu)勝者開(kāi)通就業(yè)綠色通道,提供項(xiàng)目孵化基金、技術(shù)交流平臺(tái)、行業(yè)整合平臺(tái),以助力大賽優(yōu)秀項(xiàng)目的落地推廣。

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