早在2014年uSens凌感在公司成立之初,就研發(fā)出全球第一個(gè)在有線及移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)基于inside-out技術(shù)路線的26自由度手勢(shì)追蹤以及6自由度頭部位置追蹤技術(shù)。美國(guó)著名科技評(píng)論家Jon Peddie將之稱為與Oculus,Magic Leap并駕齊驅(qū)的三大可能給人類帶來(lái)更好VR交互體驗(yàn)的技術(shù)之一。如今這項(xiàng)看似“很小眾”的技術(shù),已在智能家居、AR/VR、智能汽車等領(lǐng)域落地生根,開花結(jié)果。
uSens凌感科技如何將這項(xiàng)“小眾”手勢(shì)技術(shù)做到世界領(lǐng)先呢?答案無(wú)外乎兩個(gè):掌握核心技術(shù)以及優(yōu)越的低成本性。uSens凌感的核心技術(shù)是通過(guò)識(shí)別手部22個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),26個(gè)自由度,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)辨別手部姿態(tài),實(shí)現(xiàn)全手勢(shì)識(shí)別。與其他手勢(shì)交互提供商簡(jiǎn)單的二維靜態(tài)手形識(shí)別相比,uSens凌感可識(shí)別三維動(dòng)態(tài)手勢(shì),精確追蹤手部的動(dòng)作變化,不受光影強(qiáng)度及動(dòng)作幅度影響,隨時(shí)隨地全手勢(shì)動(dòng)作識(shí)別。因?yàn)檎莆蘸诵募夹g(shù),隨之而來(lái)就是成本的降低,目前一部分車廠使用的模組價(jià)格高達(dá)幾百美元,而 uSens凌感相同性能和功能的模組能將這一價(jià)格降至幾分之一,單目紅外模組可以更低。
uSens凌感目前針對(duì)汽車手勢(shì)識(shí)別,主要有兩種方案,一種是攝像頭放置在中控位,一種是在車頂位。中控位的方式ToF景深模組和單目IR模組都適合,優(yōu)勢(shì)是能獲得比較清晰的手區(qū)域圖像,遮擋小,適合提取全手骨骼。不同車型的設(shè)置不一樣,安裝的位置和角度需要根據(jù)實(shí)際車型調(diào)整,算法也需要相應(yīng)進(jìn)行一定優(yōu)化定制。車頂位的方式適用深度攝像頭(比如BMW采用了這種方式),優(yōu)勢(shì)是能夠很好的控制水平方向距離,適合手指類的動(dòng)態(tài)操作、點(diǎn)擊等,劣勢(shì)是需要?jiǎng)幼鳂?biāo)準(zhǔn),否則隨意地動(dòng)作遮擋會(huì)多。現(xiàn)在凌感科技的手勢(shì)識(shí)別方案可以各識(shí)別10余種動(dòng)態(tài)和靜態(tài)手勢(shì),根據(jù)場(chǎng)景定義可以擴(kuò)展新的手勢(shì),并自定義相應(yīng)功能。識(shí)別精度在0.5-1cm,識(shí)別準(zhǔn)確度可達(dá)99%以上,并可跨平臺(tái)操作。
基于先前的技術(shù)積累,uSens凌感為車載客戶提供不同規(guī)格的多種模組來(lái)滿足廠商和tier-1 供應(yīng)商的需求:對(duì)于需要復(fù)雜三維手勢(shì)的廠商,uSens凌感可以提供帶主計(jì)算芯片的高性能模組;對(duì)于交互復(fù)雜度要求較低或者成本敏感的廠商,單目紅外模組就能很好的實(shí)現(xiàn)汽車智能三維手勢(shì)交互的要求和效果,在智能汽車興起并走入普通消費(fèi)者市場(chǎng)中,這種高性價(jià)比的交互技術(shù)加速了智能汽車的市場(chǎng)化。
2019年,拜騰汽車首款車型將正式投產(chǎn),作為拜騰智能汽車點(diǎn)睛之筆的車載手勢(shì)提供商——uSens凌感功不可沒,車載手勢(shì)識(shí)別將改變過(guò)去100多年人們與汽車的交互方式,創(chuàng)造時(shí)刻樂行的出行體驗(yàn)。也因此,更多互聯(lián)網(wǎng)車企、傳統(tǒng)車企以及一些HUD、數(shù)字儀表廠商與uSens凌感進(jìn)行了接觸,已經(jīng)有不少車廠正準(zhǔn)備接入使用uSens凌感比較成熟的演示方案和SDK方案。
人機(jī)交互永遠(yuǎn)都是科技創(chuàng)新的基點(diǎn),科技越發(fā)達(dá),要求技術(shù)和人類的溝通表達(dá)方式更加舒適,科技服務(wù)人類的命題同樣體現(xiàn)在凌感技術(shù)研發(fā)的始終,并將這種哲學(xué)發(fā)揮到極致,即創(chuàng)造沉浸感的三維人機(jī)交互體驗(yàn)。
- 英國(guó)警方呼吁蘋果谷歌:共同守護(hù)被盜手機(jī),別讓云服務(wù)成為犯罪新手段
- 商務(wù)部回應(yīng)汽車行業(yè)“內(nèi)卷”:引導(dǎo)合規(guī)競(jìng)爭(zhēng),整治無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)
- 董明珠揭秘企業(yè)誠(chéng)信:流量營(yíng)銷陷阱難長(zhǎng)久,實(shí)干精神才是長(zhǎng)久之計(jì)
- 小鵬華為聯(lián)手新科技,G7首發(fā)AR-HUD,駕駛體驗(yàn)再升級(jí)!
- WiFi萬(wàn)能鑰匙科技向善之旅:從公益WiFi到教育公益,共創(chuàng)美好未來(lái)
- 網(wǎng)絡(luò)安全困境突圍:破解三重難題,守護(hù)數(shù)字世界
- 2025年Q1互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)業(yè)績(jī)榜揭曉:京東一騎絕塵,劉強(qiáng)東的貢獻(xiàn)成焦點(diǎn)
- 英偉達(dá)中國(guó)市場(chǎng)遭遇挑戰(zhàn):人才流失與競(jìng)爭(zhēng)壓力下的地位動(dòng)搖
- 哈啰出行披露8億用戶足跡,綠色出行與可持續(xù)發(fā)展并駕齊驅(qū)
- 英偉達(dá)破釜沉舟,百萬(wàn)美元游說(shuō)美政府打破出口限制,避免損失海量市值
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。