智能座艙下的交互升級 柔性屏或許是關鍵

AI、物聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術的不斷發(fā)展,讓汽車的駕駛不再需要人的操控,而汽車也從傳統(tǒng)的交通工具升級為具有智能屬性的電子交通產(chǎn)品。在人們依靠自動駕駛技術將雙手從方向盤解放出來的時候,便引發(fā)了對人機交互需求的增強,智能駕駛座艙更迎來了變革的機遇,顯示屏作為人機交互窗口的作用更加明顯,柔性AMOLED屏幕依靠獨有特性將會成為汽車“智”變的一大助力。

多模態(tài)交互下的人機溝通窗口

對于傳統(tǒng)座艙設備而言,人車的交互大多局限于駕駛控制及簡單的信息娛樂,讓駕駛者無法脫離“駕駛”。而當特斯拉ModelS的大屏出現(xiàn)的時候,更大的顯示面積實現(xiàn)了智能導航等功能,也為人車交互的體驗帶來了變革。從現(xiàn)在已有的新品或概念車型上,車艙內的中控屏幕從6英寸向著10英寸、17英寸的尺寸發(fā)展,甚至還有48英寸的中控屏幕。由此可以看出,通過更大面積的顯示實現(xiàn)全新的人車交互,已經(jīng)成為汽車行業(yè)的潮流。

大尺寸屏幕對人機交互帶來的變化,集中于多種信息的顯示與處理,讓駕駛者與乘客擁有更多獲取車輛、交通狀況信息,改變了人們在駕駛汽車時的體驗。并且,隨著智能座艙的交互解決方案不斷升級,讓人工智能來分析乘客的信息與需求,實現(xiàn)控制智能空調、智能座椅、個性化音樂服務,主動完成智能化的人機交互工作變得不再遙遠。

在AI芯片的強大算力下,智能汽車的操作體驗成了一場超強感官互動下的人機交互。而更能配合交互設計的柔性車載顯示屏,將承擔智能交互的信息入口與交互可視化的智能出口,成為未來智能汽車的人機溝通的主要窗口。

第三空間的智能“交互窗”

更具交互特性的智能汽車發(fā)展趨勢,不僅為智能操作賦能變革因素,更是將車內空間重新定義為繼家庭、公司之外的“第三空間”。在6月26日-28日開展的DISPLAY CHINA上,國內OLED廠商維信諾帶來的柔性屏概念車載應用——無限∞恰好將這樣一個“第三空間”呈現(xiàn)在世人面前,讓參觀者深入感受到柔性顯示技術在未來智能交互場景的巨大作用。與此同時,維信諾柔性屏概念車載在透明A柱上的應用打破了A柱盲區(qū),提升行車安全性能,為汽車的創(chuàng)新發(fā)展開拓新想法。

通過為車內空間賦予更多的顯示屏幕,可讓乘客在激活無人駕駛功能的同時,觀看一場精彩的電影。并且,由于柔性AMOLED屏幕不受形態(tài)束縛,可完美貼合車內曲線,在有限的空間中實現(xiàn)“影院般的體驗”。另外,針對商務用戶,車內的屏幕空間可以“變身”工作幕,實現(xiàn)文檔操作、PPT演示及話題討論,實現(xiàn)了“隨時隨地”的辦公。

隨著汽車在未來身份的變化,屏幕顯示技術也將會突破駕駛操作交互體驗的范疇,改變人們的出行體驗。或許在5G、車聯(lián)網(wǎng)技術的加持下,汽車能夠依靠智慧的交通系統(tǒng)與自動駕駛技術,實現(xiàn)了真正的無人駕駛。屏幕也將會實現(xiàn)無處不在的信息交互,在駕駛、娛樂、商務等多個方面發(fā)揮作用。

或許,未來的汽車座艙中,將會去掉方向盤等傳統(tǒng)設備,人們依靠無人駕駛技術實現(xiàn)出行需求。而人們在車里也能夠做更多的事情,真正的智慧出行也將會來到人們的身邊,為生活帶來重大變革。

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