新浪新聞攜手長城汽車布局車內生態(tài) 戰(zhàn)略合作前景可期

2019年10月23日，以“智慧互聯(lián) 閱行天下”為主題，新浪新聞與長城汽車內容生態(tài)戰(zhàn)略合作發(fā)布會在京舉行。此次合作被視為新浪新聞作為智能媒體平臺在分發(fā)層面的重要布局，同時也是長城汽車車聯(lián)網生態(tài)服務體系的持續(xù)升級。

長城汽車：由傳統(tǒng)制造商向制造服務商轉型

隨著人工智能的發(fā)展，5G時代的來臨，全球車聯(lián)網產業(yè)進入快速發(fā)展階段，信息化、智能化服務需求也逐漸加大。目前中國、俄羅斯、西歐和北美等國家和地區(qū)70%以上的新組裝車輛都已配備互聯(lián)網接口。當前全球聯(lián)網車數量約為9000萬輛，預計到2020年將增至3億輛左右，到2025年則將突破10億輛。

特別是在中國，利好政策頻頻出臺，各頭部車企開始結合行業(yè)趨勢重新定義出行概念。據長城汽車技術中心副總經理李書利介紹，目前長城汽車集研產銷于一體，為國家級創(chuàng)新型企業(yè)、汽車整車出口基地企業(yè)，全球知名的SUV制造商、皮卡制造商。旗下SUV連續(xù) 9 年保持中國銷量冠軍;長城皮卡連續(xù) 21 年中國銷量第一。李書利表示，未來，長城汽車將以國家“創(chuàng)新驅動發(fā)展”戰(zhàn)略為指引，聚焦“SUV+皮卡+新能源+共享出行”綜合發(fā)展的業(yè)務規(guī)劃，積極開展“清潔化、智能化、網聯(lián)化、共享化”布局，由傳統(tǒng)制造商向制造服務商轉型。“相信在人工智能技術的加持下，長城汽車通過產品研發(fā)、科技創(chuàng)新，不斷提升自身的競爭力，將成為國際車聯(lián)網賽道上的‘國貨之光’”。

新浪新聞：布局車載新場景提升服務主動性

伴隨著5G商用進程的加速，發(fā)改委、交通部推動汽車產業(yè)智化發(fā)展的政策接連發(fā)布，車聯(lián)網產業(yè)規(guī)模、智能車機的出貨量規(guī)?？焖僭鲩L，隨著車聯(lián)網3.0時代的到來，車載內容服務將迎來發(fā)展新契機。在這樣一個特殊的變革階段，新浪新聞豐富地品質內容，無疑將成為長城汽車智慧車載內容生態(tài)的最佳造血池。

據新浪移動渠道與戰(zhàn)略合作部副總經理羅杰介紹，截至目前，新浪新聞實現了央級媒體100%覆蓋，與人民日報社、新華社、中央電視臺等3000多家主流媒體保持長期合作。同時，也吸引了3.8萬各領域頭部自媒體創(chuàng)作者入駐，并推出了300+精選IP，持續(xù)保障品質內容的產出。在長城汽車車載信息娛樂系統(tǒng)中，新浪新聞的資訊內容將與用戶使用場景深度融合，以智能推薦提升服務的主動性。羅杰表示，“新浪新聞將傳統(tǒng)的人找內容轉向為內容找人，基于用戶的場景、興趣、狀態(tài)、需求等，預測用戶的內容興趣及內容需求，進行千人千面的個性化推薦，提高便捷性，滿足汽車用戶即時興趣，同時降低駕駛風險”。

積極擁抱變化實現雙贏 戰(zhàn)略合作前景可期

根據Grand View Research公司的一項研究，全球車載信息娛樂市場預計到2025年將達到376.2億美元?；谛袠I(yè)市場的發(fā)展新態(tài)勢，新浪新聞與長城汽車的合作更具戰(zhàn)略意義。對新浪新聞而言，不僅實現了雙方品牌的強強聯(lián)合，也進一步推動了新浪新聞在分發(fā)層面的布局，除了PC和手機之外，首次在智能汽車終端實現內容分發(fā)。對于長城汽車而言，隨著汽車“新四化”變革加速推進，以及消費需求的不斷升級，長城汽車借助新浪新聞的內容資源優(yōu)勢，以及人工智能和大數據的賦能，進一步鞏固了車聯(lián)網服務生態(tài)在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢。

就像長城汽車技術中心副總經理李書利所言，“新浪新聞將更加的豐富長城汽車的車載生態(tài)系統(tǒng)，同時通為長城搭建了更高層次的創(chuàng)新發(fā)展平臺，戰(zhàn)略合作的開啟，也標志著雙方合作進入了新的發(fā)展階段”。

業(yè)內人士分析，近年來長城汽車圍繞智能升級進行的多產業(yè)布局，有利于實現長城汽車與各行業(yè)頭部企業(yè)間的良性互動。未來，長城汽車或將有更多機會擴大“朋友圈”，與各領域寡頭展開合作與協(xié)同，發(fā)揮出更大的成長活力，為消費者帶來更好的出行體驗。

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