本報記者 張曉斌 北京報道
繼滴滴快的、58趕集合并之后,O2O服務(wù)領(lǐng)域再度上演巨頭合并大戲。
此前在千團(tuán)大戰(zhàn)中“剩出”的美團(tuán)和大眾點評,在多輪貼身競爭和合并緋聞之后,終于宣布“在一起”。10月8日兩家公司正式公告達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將成立一家聯(lián)合公司,并實行聯(lián)席CEO架構(gòu),后期也將進(jìn)行相應(yīng)業(yè)務(wù)整合。
盡管目前兩家公司暫時還將保持獨(dú)立運(yùn)營狀態(tài),但業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,目前聯(lián)席架構(gòu)也只是過渡狀態(tài),兩家公司只有整合才能實現(xiàn)壟斷地位,和之前滴滴快的、58趕集一樣,最終會有一個“主導(dǎo)方”。
幕后推手疑為紅杉
“昨天雙方浴血奮戰(zhàn),今天我們握手言和?!痹诮?jīng)歷了幾天“不知情”的障眼法之后,美團(tuán)和大眾點評終于確認(rèn)了雙方合并的傳聞。兩家公司創(chuàng)始人王興和張濤在隨后各自發(fā)出的內(nèi)部郵件中,都表示在過去5年里,兩家公司“相愛相殺”,但為了更大格局選擇合作。
盡管未透露更多細(xì)節(jié),但為安撫人心,兩人的郵件都突出實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),保證團(tuán)隊穩(wěn)定、員工權(quán)益是整合關(guān)鍵原則。如果以員工規(guī)模計,美團(tuán)大約有15000多人,大眾點評也有8000多人。
雖然之前已有多家互聯(lián)網(wǎng)競爭對手一夜聯(lián)合,但這兩家合并還是頗為坎坷,相比其他公司的價格戰(zhàn)和口水戰(zhàn),美團(tuán)和大眾點評除了圍繞區(qū)域市場城市第一的爭議、APP封殺外,6月份兩家公司地推人員甚至發(fā)生互毆事件。
及至今年7月份,張濤在被媒體問及與美團(tuán)合并可能時,曾明確表示,滴滴快的能夠合并,是因為兩家公司商業(yè)模式重合度高,對市場理解也比較一致,但大眾點評所在領(lǐng)域,主要的幾家公司對行業(yè)看法和怎么做,互相間還有很大差異和分歧,甚至聲稱“未來可能會越來越明顯”。這一說法,曾被解讀為無意合并訊號。
但短暫幾個月,形勢峰回路轉(zhuǎn)。促成這一變局的,普遍被認(rèn)為是資本的力量。
2010年成立至今的美團(tuán),已經(jīng)公開確認(rèn)了四輪融資,股東包括紅杉、阿里巴巴、北極光、華登國際、泛大西洋資本等。起家更早的大眾點評,創(chuàng)業(yè)已有10多年,迄今已進(jìn)行了至少六輪以上的融資,尤其是2014年騰訊一舉拿下20%股權(quán)。
根據(jù)雙方公告,此次戰(zhàn)略合作得到了阿里巴巴、騰訊、紅杉、博裕資本、高瓴資本、泛大西洋資本、富達(dá)、北極光和華登國際、今日資本、摯信資本等雙方股東大力支持,華興資本為本次交易雙方獨(dú)家財務(wù)顧問。
不過,大眾點評最新一輪融資緋聞中的淡馬錫、萬達(dá)、小米等則不在其列,這一輪融資傳聞今年2月份被外媒踢爆,但迄今官方未披露消息。
與此同時,美團(tuán)今年1月份宣布獲得了7億美元D輪融資,這一輪投資較此前幾次明顯加快了進(jìn)度,不過該輪融資中,美團(tuán)并未透露具體投資方。更受爭議的是,9月份市場曾傳出美團(tuán)融資失敗的消息,一度引發(fā)市場嘩然,該公司隨即“辟謠”。
“現(xiàn)在大家都沒錢了”,國內(nèi)一名互聯(lián)網(wǎng)上市公司人士告訴記者,現(xiàn)在很多行業(yè)和公司都面臨資金緊缺問題,美元基金開始回流。美團(tuán)的盤子和體量雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大眾點評,但大眾點評完成了融資,美團(tuán)卻遭遇阻礙,所以只能選擇抱團(tuán)方式。
值得注意的是,這一次兩大公司合并中,紅杉資本又一次被稱幕后推手,該機(jī)構(gòu)也是美團(tuán)和大眾點評共同股東,參與過多輪投資,且之前紅杉有過參投競爭公司合并先例,比如唯品會、樂蜂網(wǎng)等。
10月9日,記者就美團(tuán)、大眾點評合并一事聯(lián)系紅杉合伙人周奎,對于紅杉推動的說法周奎未予回應(yīng),只是表示“股東肯定是起了很大作用”,至于后續(xù)新公司前景、上市等問題,周奎表示還要看公司發(fā)展路徑,“以官方公告為準(zhǔn)?!?/p>
美團(tuán)主導(dǎo)?
雖然合并已經(jīng)塵埃落定,但具體路徑和業(yè)務(wù)方向,依然撲朔迷離。
目前不管是美團(tuán)還是大眾點評方面,都還沒有透露具體整合信息。與其他合并互聯(lián)網(wǎng)公司初期呈現(xiàn)面貌類似,此次美團(tuán)與大眾點評合作,最耐人尋味的依然是所謂的“聯(lián)席”架構(gòu)。
兩家公司聲明顯示,雙方成立新公司將實施聯(lián)席CEO制度,王興和張濤分別擔(dān)任聯(lián)席CEO和董事長。人員架構(gòu)上兩家公司保持不變,依然保留各自品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。
但對于合資公司持股比例,兩家公司都拒絕透露。此前的傳聞中,曾有過5∶5的說法,與此同時,也有所謂的7∶4,今年初的融資中,美團(tuán)和大眾點評市場預(yù)估值比照,傳聞美團(tuán)估值為70億美元,大眾點評的估值則為40億美元。
易觀國際數(shù)據(jù)顯示,今年上半年團(tuán)購市場美團(tuán)份額為51.9%,依然是市場第一,但份額開始出現(xiàn)增長疲態(tài),較之前有所下降。其他兩家則有所上升,大眾點評為29.5%,百度糯米為13.6%。
根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Quest Mobile數(shù)據(jù)顯示,在線團(tuán)購、外賣、票務(wù)等多個細(xì)分市場,美團(tuán)都有非常明顯的用戶規(guī)模優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,聯(lián)席CEO架構(gòu)也只是暫時的名義架構(gòu),更多的是為了維持局面穩(wěn)定,同時也不排除后續(xù)還會有一定變數(shù)。
“兩家公司早就該合并了”,在唱吧CEO陳華看來,美團(tuán)和大眾點評只有合并才會有利潤,形成市場壟斷地位,“老大和老二合并,足夠形成市場壟斷,雖然還有其他平臺,但是它們的份額都還少。”
在陳華看來,比較理想的整合是一家把另一家吞掉,業(yè)務(wù)合并,“老人”套現(xiàn)走人。
“滴滴快的、58趕集合并,都是有一個合并主體的,現(xiàn)在美團(tuán)和大眾點評聯(lián)席架構(gòu),也是一個對外說法,實際的業(yè)務(wù)主導(dǎo),還是要看執(zhí)行。”陳華認(rèn)為,兩家合并還是要看誰的斗志強(qiáng),“誰斗志強(qiáng)誰上”。
前述互聯(lián)網(wǎng)人士認(rèn)為,從體量和業(yè)務(wù)狀況看美團(tuán)更好一些,所以未來新公司應(yīng)該是王興主導(dǎo),“除非有別的意外?!?/p>
大眾點評內(nèi)部人士則告訴記者,目前合作還剛剛開始,業(yè)務(wù)和人員都還會保持穩(wěn)定,至于后續(xù)進(jìn)展還要等進(jìn)一步的消息。
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