魏建軍五一假期試駕全新高山：第三排也能當(dāng)老板位，上市倒計(jì)時(shí)！

標(biāo)題：魏建軍五一假期試駕全新高山：第三排也能當(dāng)老板位，上市倒計(jì)時(shí)！

長城汽車董事長魏建軍近日在五一假期的一場直播活動(dòng)中，邀請了首席技術(shù)官吳會(huì)肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超等嘉賓，共同體驗(yàn)了全新高山。作為長城汽車的新一代智能電動(dòng)豪華MPV，全新高山不僅在智能駕駛輔助、超級智艙、超級Hi4性能版智能四驅(qū)等方面擁有硬核實(shí)力，更在空間和座艙健康方面為用戶提供了全新的體驗(yàn)。

首先，在智能駕駛方面，全新高山搭載了長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別路況，順暢應(yīng)對變道、限速、跟車等復(fù)雜場景。高達(dá)27個(gè)高精度傳感器為用戶的出行提供了無高精地圖、全場景覆蓋、點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航的智能化出行體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率98.1%，總時(shí)長超164萬小時(shí)，泊車輔助使用次數(shù)600萬次，AEB幫助用戶避免潛在事故3.2萬次。這樣的數(shù)據(jù)充分證明了長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力和成果。

其次，全新高山的空間表現(xiàn)也令人印象深刻。得益于二三排共軌設(shè)計(jì)，座椅支持前后超長距離移動(dòng)，即使是后排乘客，也不會(huì)感到擁擠或不適。這種設(shè)計(jì)理念充分考慮到了家庭用戶的出行需求，尤其是對于有小孩的家庭來說，能夠提供更為寬敞和舒適的乘坐體驗(yàn)。

在座艙健康方面，全新高山同樣表現(xiàn)出色。作為行業(yè)內(nèi)首批通過“零甲醛”和“C-GACAP全五星”雙認(rèn)證的MPV車型，全新高山還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)及同級唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，為乘客打造了一個(gè)清潔、健康的座艙環(huán)境。這樣的健康理念不僅體現(xiàn)了長城汽車對用戶需求的深度理解，更彰顯了其對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新高山全系搭載了長城Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)。該技術(shù)采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)的混動(dòng)架構(gòu)，配合1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供最大功率337kW，最大扭矩644N·m的動(dòng)力表現(xiàn)。這種動(dòng)力系統(tǒng)不僅能夠滿足用戶在各種出行場景下的需求，同時(shí)也體現(xiàn)了長城汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神。

魏建軍在直播中再次回應(yīng)了長城“打死不做增程”的立場，他表示長城拒絕增程的“技術(shù)妥協(xié)”，堅(jiān)決不做非油即電的割裂選擇。他認(rèn)為，讓內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)搭檔，使每一款車型更適配不同地區(qū)的用戶需求才是更好的選擇。長城已經(jīng)擁有了更好的新能源架構(gòu)，沒理由再讓用戶選擇“落后”的增程技術(shù)。

全新高山已開啟預(yù)售，其中高山8、高山9兩款車型價(jià)格分別為32.98萬元與37.98萬元。新車將于5月13日正式上市，這是一個(gè)備受期待的日子。對于消費(fèi)者來說，這意味著他們將有機(jī)會(huì)以更優(yōu)惠的價(jià)格購買到一款具有市場競爭力的豪華MPV車型。

總的來說，魏建軍五一假期試駕全新高山的活動(dòng)是一次成功的營銷活動(dòng)。通過直播的形式，讓更多的消費(fèi)者了解到了全新高山的硬核實(shí)力和獨(dú)特魅力。同時(shí)，魏建軍的親身體驗(yàn)和深入講解也增加了產(chǎn)品的信任度和認(rèn)可度。隨著上市日期的臨近，全新高山有望成為長城汽車在電動(dòng)豪華MPV市場中的又一力作。

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