標題:深藍汽車CEO鄧承浩:熱搜體驗大不同,小米雷軍天天過年,我們像過寒冬
在今日舉行的2025中國電動汽車百人會論壇上,深藍汽車CEO鄧承浩發(fā)表了一場引人注目的演講。他以獨特的視角,分享了深藍汽車在市場中的經(jīng)驗與挑戰(zhàn),尤其在產(chǎn)品推廣與品牌建設方面的獨特見解。尤其是他對熱搜體驗的獨特看法,以及對固態(tài)電池量產(chǎn)步驟的公布,都引發(fā)了廣泛的關注和討論。
鄧承浩首先提到了一個重要的觀點:好的產(chǎn)品與好的流量結(jié)合非常重要。他幽默地表示,他們上一次熱搜就像過年一樣,然而這種熱度對小米雷軍來說幾乎天天都有,甚至有時一天過幾次年,這對他來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。鄧承浩的這一表述,既展示了深藍汽車在產(chǎn)品推廣上的努力,也揭示了小米雷軍在流量推廣上的成功。
對于固態(tài)電池的研發(fā),鄧承浩更是給出了清晰的量產(chǎn)步驟:2025年樣車首發(fā),2026年裝車驗證,2027年開始逐步量產(chǎn)。他表示,固態(tài)電池可以實現(xiàn)400Wh/kg的能量密度,車輛續(xù)航可以超過1500km,安全性提升70%。這一技術突破將極大地改變電動汽車的市場地位,為未來的出行方式打開新的可能性。
鄧承浩并未被熱搜和小米雷軍的流量壓力所困擾,反而以一種積極的態(tài)度看待這個問題。他表示:“我們并不認同‘未來可能只有3~5個品牌’的觀點。在汽車市場重塑的過程中,肯定會有很多品牌會消失掉,最后可能會有不超過20個品牌留下來。”他的話充滿了對市場的深刻洞察和對品牌的堅定信心。
中國電動汽車百人會理事長陳清泰在論壇上強調(diào)了跨界融合協(xié)同創(chuàng)新的重要性,這也是鄧承浩所堅持的。他表示,當前全球各大車企、科技公司都在加強研發(fā)投入,布局以智能駕駛和智能座艙為代表的智能化裝置。這預示著汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支點、競爭的焦點正在向智能化轉(zhuǎn)變。鄧承浩對此深表贊同,并認為這是深藍汽車走向成功的捷徑。
為了進一步推進智能化發(fā)展,鄧承浩提出了三點建議:第一,加強頂層設計,特別是更高級別的智能駕駛相關的制度安排、標準和法規(guī)的制定;第二,我國在互聯(lián)網(wǎng)智能化方面有較好的技術基礎和較強的產(chǎn)業(yè)化實力,要打破不同行業(yè)、不同主體之間的邊界,構(gòu)建跨界融合的新生態(tài);第三,推動芯片及操作系統(tǒng)等關鍵技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈的形成,完善數(shù)據(jù)、算力、路測設施等新型基礎設施的建設。這些建議不僅體現(xiàn)了深藍汽車的戰(zhàn)略眼光,也反映了整個汽車行業(yè)的共同需求。
總的來說,鄧承浩的演講充滿了專業(yè)性和中立性,他對市場的洞察、對品牌的信心以及對未來的樂觀態(tài)度,都令人印象深刻。特別是在這個流量至上的時代,鄧承浩對于熱搜的獨特體驗和對品牌的堅守,無疑為深藍汽車樹立了一個值得學習的榜樣。
在為期三天的2025中國電動汽車百人會論壇上,鄧承浩的演講無疑引發(fā)了廣泛的關注和討論。他的觀點和見解不僅代表了深藍汽車的發(fā)展方向,也反映了整個電動汽車行業(yè)的趨勢和挑戰(zhàn)。他的演講無疑為整個行業(yè)提供了新的視角和思考方向。在未來的發(fā)展中,我們有理由期待深藍汽車能夠在鄧承浩的領導下,走出一條屬于自己的成功之路。
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