哪吒汽車原CEO滯留英國引風波，子公司成空殼多方危機來襲

標題：哪吒汽車原CEO滯留英國引風波，子公司成空殼多方危機來襲

隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，新勢力車企哪吒汽車也陷入了輿論漩渦。近期，原CEO張勇被曝已辦理英國簽證并滯留當?shù)?，其名下關聯(lián)的20余家企業(yè)中，多家子公司被指通過賬戶清零、資產轉移等操作淪為“空殼”，引發(fā)了廣泛關注。

首先，讓我們回顧一下張勇的離職情況。據(jù)多家媒體報道，張勇自2024年12月卸任CEO轉任顧問后，其動向引發(fā)了業(yè)界的關注。知情人士透露，張勇在離職前已辦理英國簽證，近期被證實仍滯留當?shù)亍＿@一消息令人驚訝，畢竟作為一家新能源汽車企業(yè)的前首席執(zhí)行官，他為何選擇前往英國，而且是在離職后不久？這不禁讓人質疑其去英國的真正目的。

其次，張勇名下關聯(lián)企業(yè)的狀況也令人擔憂。據(jù)了解，張勇名下關聯(lián)企業(yè)多達23家，涉及商務服務、投資管理等領域。然而，這些企業(yè)中不少已經(jīng)出現(xiàn)了股權凍結、被執(zhí)行信息等狀況。例如，合眾新能源汽車股份有限公司被執(zhí)行金額超1.6億元，關聯(lián)80余條股權凍結記錄。這一現(xiàn)象不禁讓人質疑這些企業(yè)的運營狀況和盈利能力。

更為嚴重的是，哪吒汽車子公司“空殼化”現(xiàn)象尤為突出。以哪吒智合新能源汽車科技有限公司為例，法院強制執(zhí)行結果顯示，該公司名下無社保、公積金及房產登記信息；另一子公司哪吒合智汽車銷售服務有限公司的兩個銀行賬戶余額合計不足500元。這一現(xiàn)象無疑表明，這些子公司已經(jīng)淪為空殼，失去了應有的運營能力和盈利能力。前員工爆料稱，公司通過“主體拆分-資產轉移-債務隔離”的操作，將核心資產集中至母公司合眾新能源，而子公司僅保留空殼主體。這一爆料揭示了企業(yè)內部可能存在的嚴重問題。

此外，近期網(wǎng)絡流傳多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車要錢的視頻。據(jù)悉，全國20余家經(jīng)銷商代表齊聚哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠，提出了三點訴求：賠償2024年9月至今的運營損失并預支2025年5-7月經(jīng)營成本；返還已付款未發(fā)車的返利及補貼；恢復售后服務體系。經(jīng)銷商的訴求反映了他們面臨的困境和危機，由于車輛交付停滯超半年，導致經(jīng)銷商面臨銀行追債、客戶起訴等危機。這一事件進一步暴露了哪吒汽車在生產和銷售環(huán)節(jié)中存在的問題。

綜上所述，哪吒汽車原CEO張勇滯留英國、子公司成空殼以及經(jīng)銷商危機等多重問題交織在一起，構成了哪吒汽車當前面臨的嚴峻形勢。這不僅需要企業(yè)自身進行深入反思和整改，同時也需要政府、行業(yè)協(xié)會和消費者等各方力量的共同關注和參與。只有通過共同努力，才能幫助哪吒汽車走出困境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在未來的日子里，我們期待看到哪吒汽車能夠積極應對挑戰(zhàn)，采取切實有效的措施解決存在的問題，為消費者提供更加優(yōu)質的產品和服務。同時，也希望其他新能源汽車企業(yè)能夠從中吸取經(jīng)驗教訓，加強內部管理，提高產品質量，為推動整個行業(yè)的健康發(fā)展貢獻力量。

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