標(biāo)題:NASA預(yù)算遭大幅削減:SLS火箭和獵戶座飛船面臨淘汰,太空探索面臨挑戰(zhàn)
隨著美國(guó)白宮公布的2026財(cái)年“精簡(jiǎn)預(yù)算”提案,NASA的阿爾忒彌斯登月計(jì)劃遭遇重大調(diào)整。預(yù)算削減8.79億美元,傳統(tǒng)載人探索系統(tǒng)經(jīng)費(fèi)將被削減,SLS火箭與獵戶座飛船將在完成兩次任務(wù)后迅速退役,同時(shí)月球軌道空間站Gateway項(xiàng)目也被立即終止。這一切都標(biāo)志著NASA的太空探索戰(zhàn)略正在面臨重大挑戰(zhàn)。
首先,我們必須認(rèn)識(shí)到這次預(yù)算削減的嚴(yán)重性。NASA的整體經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)將從2025年的248億美元大幅削減至188億美元,這是NASA史上最大單年預(yù)算削減。這意味著NASA必須重新調(diào)整其戰(zhàn)略重心,以適應(yīng)新的預(yù)算限制。
新的預(yù)算案明確將NASA戰(zhàn)略重心鎖定在兩大核心目標(biāo)上:在重返月球競(jìng)賽中勝出、實(shí)現(xiàn)首次載人登陸火星。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),NASA需要找到更具成本效益的商業(yè)系統(tǒng)取代SLS和獵戶座飛船,以支持更雄心勃勃的后續(xù)探月任務(wù)。
在調(diào)整過(guò)程中,我們可以看到NASA正在對(duì)一些重大任務(wù)進(jìn)行終止或結(jié)構(gòu)性調(diào)整。例如,火星采樣返回任務(wù)被砍,國(guó)際空間站年度預(yù)算被削減5.08億美元,乘員規(guī)模與科研活動(dòng)將縮減,為2030年退役及商用空間站過(guò)渡鋪路。這些調(diào)整反映了NASA在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,為保持其競(jìng)爭(zhēng)力而做出的必要改變。
值得注意的是,被立即叫停的Gateway空間站原定在2027年完成在軌組裝,現(xiàn)在卻成了一堆廢鐵。這無(wú)疑是一個(gè)巨大的挫折,但同時(shí)也是一個(gè)警鐘,提醒NASA必須適應(yīng)新的太空探索環(huán)境,尋找更具創(chuàng)新性和可行性的解決方案。
此外,NASA還將進(jìn)一步壓縮運(yùn)營(yíng)成本,包括精簡(jiǎn)其機(jī)構(gòu)設(shè)施維護(hù)投入、IT服務(wù)及合規(guī)性支出,并通過(guò)終止“綠色航空”技術(shù)研發(fā)、削減STEM教育項(xiàng)目等非核心投入實(shí)現(xiàn)節(jié)流。這些措施旨在提高NASA的運(yùn)營(yíng)效率,確保其在預(yù)算削減的環(huán)境中仍能保持競(jìng)爭(zhēng)力。
更值得我們關(guān)注的是,NASA似乎將把更多的注意力放在未來(lái)的太空探索任務(wù)上。新的預(yù)算案明確指出,SpaceX的星艦和藍(lán)色起源的新格倫火箭可能成為美國(guó)未來(lái)載人登月任務(wù)的主要運(yùn)載工具。這一轉(zhuǎn)變可能意味著NASA將更加依賴商業(yè)公司來(lái)推動(dòng)其太空探索計(jì)劃,這無(wú)疑是一個(gè)值得關(guān)注的發(fā)展趨勢(shì)。
總的來(lái)說(shuō),這次NASA預(yù)算的大幅削減無(wú)疑給其太空探索戰(zhàn)略帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。然而,這也是一個(gè)機(jī)遇,一個(gè)促使NASA必須適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,尋找更具創(chuàng)新性和成本效益的解決方案的機(jī)遇。我們有理由相信,盡管前路艱難,但NASA仍將堅(jiān)持其太空探索的使命,為人類的未來(lái)開(kāi)辟新的可能性。
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