“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

5月15日,九號(hào)公司第700萬臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車在江蘇常州九號(hào)公司全球研發(fā)制造基地正式下線。當(dāng)天,九號(hào)公司品牌開放日也拉開帷幕!活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),九號(hào)公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)高祿峰向與會(huì)的投資者與媒體展示了公司的最新成績(jī)單:兩輪電動(dòng)車出貨量達(dá)到700萬臺(tái),電動(dòng)滑板車出貨量達(dá)到了1400萬臺(tái)、割草機(jī)器人也持續(xù)快速增長(zhǎng)。

“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

回顧剛過去的2025年第一季度和2024年,九號(hào)公司業(yè)績(jī)均創(chuàng)新高,2025第一季度,九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入51.12億元,同比增長(zhǎng)99.52%;2024年,九號(hào)公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)141.96億元,同比增長(zhǎng)約39個(gè)百分點(diǎn)。

“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

不單如此,九號(hào)電動(dòng)連續(xù)三年(2022–2024)榮登全球智能電動(dòng)車銷量第一、連續(xù)兩年(2023–2024)成為4000元以上高端電動(dòng)車銷量第一、連續(xù)多年被評(píng)為智能兩輪電動(dòng)車用戶口碑第一品牌、被廣泛認(rèn)可為中國(guó)兩輪電動(dòng)車技術(shù)革新領(lǐng)導(dǎo)者、年輕用戶“首選、首購(gòu)、首推”的智能電動(dòng)車品牌等。

“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

多業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)力,多業(yè)務(wù)線創(chuàng)新高

九號(hào)公司的跨越式發(fā)展并非單一賽道的偶然,整體來看,九號(hào)公司擁有智能短交通和服務(wù)機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)板塊,智能短交通包括智能兩輪電動(dòng)車、電動(dòng)滑板車、平衡車以及E-bike和全地形車等產(chǎn)品線;服務(wù)機(jī)器人則包含割草機(jī)器人以及配送機(jī)器人。

“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

根據(jù)公司最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2025年第一季度,九號(hào)電動(dòng)在中國(guó)區(qū)實(shí)現(xiàn)銷量100.38萬臺(tái),同比增長(zhǎng)141%;銷售收入達(dá)28.62億元,同比增長(zhǎng)140%。這一再次大幅超過行業(yè)平均增速的表現(xiàn)標(biāo)志著九號(hào)電動(dòng)在智能兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)先地位。

五年30億研發(fā)投入,構(gòu)建九號(hào)技術(shù)護(hù)城河

九公司業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的背后的另一大動(dòng)力,便是科創(chuàng)底色給公司帶來的強(qiáng)大產(chǎn)品能力。2020年至2024年,九號(hào)公司累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用約30億元,同時(shí)公司的研發(fā)投入也在逐年增高,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。也正如高祿峰所說:“九號(hào)公司從來不是追風(fēng)口 ,而是造風(fēng)口”!

例如九號(hào)電動(dòng)真智能3.0系統(tǒng),通過AI算法實(shí)現(xiàn)車輛自檢、防盜追蹤、OTA升級(jí)等全場(chǎng)景功能,重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在本次品牌開放日交流會(huì)上,九號(hào)公司還透露下半年將對(duì)外發(fā)布技術(shù)品牌凌波OS,將進(jìn)一步整合短交通領(lǐng)域十年技術(shù)積累,構(gòu)建智能生態(tài)閉環(huán)。

以用戶價(jià)值為中心,九號(hào)公司業(yè)績(jī)爆發(fā)的底層邏輯

九號(hào)公司的跨越式增長(zhǎng),還體現(xiàn)在九號(hào)公司一直秉持的價(jià)值觀上。九號(hào)公司十分重視對(duì)市場(chǎng)和用戶真正需求的洞察,并通過其自身強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新及技術(shù)落地能力,以此解決用戶重點(diǎn)需求。比如九號(hào)公司正是洞察到用戶在騎行過程中的“續(xù)航焦慮”,于是自研“RideyLONG”長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng),將電池續(xù)航提升20%。

“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

不單是解決用戶需求,九號(hào)公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量也有極致追求。從生產(chǎn)到質(zhì)檢,公司以近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)把控品質(zhì)。例如,工廠采用“一機(jī)一檔”數(shù)字化管理,160余套檢測(cè)設(shè)備對(duì)零部件全程溯源,確保每臺(tái)產(chǎn)品通過CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)苛測(cè)試。據(jù)了解,九號(hào)公司出具的檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果,還被全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際互認(rèn)機(jī)構(gòu)予以承認(rèn)。

“中國(guó)制造”的破圈密碼,九號(hào)公司為何能為“中國(guó)智造”典范?

九號(hào)公司背后的“中國(guó)智造”啟示

從12年成立至今,快速成長(zhǎng)的九號(hào)公司已然成為新一代“中國(guó)智造”的縮影。通過技術(shù)創(chuàng)新,擺脫行業(yè)傳統(tǒng)內(nèi)卷模式,九號(hào)公司不卷成本優(yōu)勢(shì),而是通過研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品力升級(jí)與品牌全球化,開辟了一條“中國(guó)智造”的新路徑。未來隨著凌波OS的發(fā)布及各產(chǎn)品線協(xié)同效應(yīng)釋放,九號(hào)公司有望為“中國(guó)智造”的高質(zhì)量發(fā)展提供全新樣本。

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2025-05-23
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5月15日,九號(hào)公司第700萬臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車在江蘇常州九號(hào)公司全球研發(fā)制造基地正式下線。

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