近期,德意志飛機公司(Deutsche Aircraft)聯合北方能源集群(Energi i Nord)及綠色北極航空發(fā)展聯盟(BLU),在挪威北部航空樞紐博德成功舉辦第三屆年度e-SAF會議。作為該地區(qū)最具影響力的航空盛會之一,本屆會議圍繞電子燃料(e-fuel)的研發(fā)與應用,展開了深度交流與多方協作探討。大會匯聚了來自航空制造、可持續(xù)航空燃料(SAF)生產商、政策制定者、非政府組織、研究機構及金融機構等多個維度的重要代表,構建起共同開拓商業(yè)機遇,加速可持續(xù)航空燃料(SAF)推廣應用的對話平臺。
作為會議的核心成果,《博德e-SAF宣言》由德意志飛機、北方能源集群、綠色北極航空發(fā)展聯盟及多家行業(yè)企業(yè)共同簽署。宣言明確提出五項關鍵主張,包括建立長期穩(wěn)定的監(jiān)管框架、資金支持機制及歐盟排放交易體系(EU ETS)等市場化工具、推動歐洲統(tǒng)一的電子登記平臺(book & claim system)、強化跨行業(yè)協同創(chuàng)新、設定航空業(yè)100%使用SAF的終極目標,以及設立年度進展報告機制。宣言的簽署,標志著產業(yè)各方在推動航空綠色轉型中的共同愿景與務實行動,為構建可持續(xù)航空未來奠定了堅實基礎。
德意志飛機公司可持續(xù)飛行總監(jiān)雷吉娜·普佐爾茨(Regina Pouzolz)在會議中表示:“跨學科協作是可持續(xù)航空發(fā)展的關鍵。通過與航空與能源生態(tài)系統(tǒng)的深入對話,我們能夠協同解決挑戰(zhàn),加快新技術落地。”她強調,德意志飛機致力于通過區(qū)域協作模式推進e-SAF的實際應用,以支持歐洲及全球低碳航空目標。
歐盟委員會顧問達米安·梅多斯(Damien Meadows)認為,各方須保持戰(zhàn)略定力,確保監(jiān)管連續(xù)性。未來數年的決策與行動將深遠影響e-SAF規(guī)?;M程。來自挪威穿梭航空的克里斯托弗·古斯塔夫森(Kristoffer Gustavsen)與SMA Mineral顧問揚·加博爾(Jan Gabor)則分別強調了政策配套與跨行業(yè)協同創(chuàng)新的重要性。
作為覆蓋國內及區(qū)域機場的綜合航空網絡節(jié)點,博德的電子燃料發(fā)展對于保障偏遠地區(qū)航空通達性、支持旅游業(yè)及實現經濟可持續(xù)性具有戰(zhàn)略意義。未來,德意志飛機將繼續(xù)推動以e-SAF為核心的低碳技術應用,加速實現綠色航空的全球布局,攜手各界開創(chuàng)可持續(xù)航空新未來。
- 盒馬創(chuàng)始人預測:美團在快銷品領域超越天貓京東只是遲早的事
- 港科大攜手百望股份,打造金融智能體新篇章:開啟未來經濟預測新紀元
- 特斯拉得州工廠再次停產:產能壓力下的困境?
- 網傳持股計劃泡湯,員工成"最慘打工人"事件引爆輿論,廣汽埃安已采取行動辟謠
- 微軟與AMD聯手打造未來Xbox,揭秘芯片合作新篇章!
- 盒馬創(chuàng)始人:劉強東揭示京東天貓快消品與美團競爭之謎,新零售風向標!
- 劉強東坦言:京東面臨挑戰(zhàn),未來五年創(chuàng)新業(yè)務成破局關鍵
- 華為助力上海移動5G-A 2.0升級,打造智慧城市新標桿
- 亞馬遜云科技升級三大安全功能,筑牢生成式AI防御城墻
- 羅永浩數字人:驚艷還是噱頭,背后技術揭秘
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。