格力鈦回應被凍結股權18億元：原老板盜用公章遺留問題揭秘

標題：格力鈦回應被凍結股權18億元：原老板盜用公章遺留問題揭秘

隨著社會的發(fā)展，格力鈦新能源股份有限公司（以下簡稱格力鈦）在新能源汽車領域取得了顯著的成果。然而，近日公司所持珠海廣通汽車有限公司（以下簡稱廣通汽車）100%股權被法院凍結的消息引發(fā)了廣泛關注。本文將從專業(yè)角度出發(fā)，對格力鈦的這一事件進行深入剖析，以期為讀者呈現(xiàn)一個全面、中立的觀點。

首先，我們必須明確此次司法凍結的背景。據(jù)格力鈦在微信公眾號發(fā)布的聲明，這源于公司前身珠海銀隆新能源有限公司（下稱“銀隆新能源”）之原實控人、法定代表人魏銀倉，在未經(jīng)董事會等依據(jù)公司章程審議批準的情況下，于2015年12月盜用公司公章在其與陽光人壽保險股份有限公司的增資補充協(xié)議上蓋章違規(guī)擔保。這一行為不僅違反了公司章程，更是對廣大股東權益的嚴重侵犯。

在探討這一事件的過程中，我們不能忽視的是格力鈦新能源的前身——銀隆新能源股份有限公司的發(fā)展歷程。魏銀倉于2009年創(chuàng)立了銀隆新能源，主營鈦酸鋰電池技術研發(fā)、新能源整車制造及儲能系統(tǒng)業(yè)務。短短幾年內，格力電器董事長董明珠“自掏腰包”（個人舉債）高達23.4億入股銀隆新能源，為其注入了強大的發(fā)展動力。然而，正是這種強強聯(lián)合的背景下，卻也埋下了隱患。

接下來，我們進一步分析此次司法凍結的具體影響。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，格力鈦新增一則股權凍結信息，其持有廣通汽車的18.06億人民幣股權被凍結，凍結期限自2025年6月4日至2028年6月3日。執(zhí)行法院為廣東省珠海市中級人民法院。這一消息無疑給格力鈦的未來發(fā)展投下了一片陰影。

然而，我們也要看到，格力鈦并非無路可走。首先，公司應積極應對此次危機，通過法律手段維護自身權益，爭取公正的裁決。其次，格力鈦應加強內部控制，確保公章使用符合公司章程，防止類似事件的再次發(fā)生。再者，公司應加強與股東、合作伙伴的溝通與協(xié)調，共同尋找解決問題的途徑。

從技術層面來看，格力鈦在新能源汽車領域具有顯著的優(yōu)勢。鈦酸鋰電池具有高安全、長壽命、大功率等優(yōu)點，非常適合電動汽車的應用。格力鈦在鈦酸鋰電池技術研發(fā)方面投入了大量資源，積累了豐富的經(jīng)驗。此外，格力鈦還在新能源整車制造及儲能系統(tǒng)業(yè)務領域積極布局，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

至于此次事件對格力鈦的市場地位和未來發(fā)展影響，我們應持謹慎樂觀的態(tài)度。短期內，這一事件可能會給格力鈦帶來一定的困擾和壓力。然而，長期來看，如果公司能夠妥善應對危機，加強內部管理，相信格力鈦仍將在新能源汽車領域取得不俗的成績。

總之，格力鈦此次被凍結股權事件是一起涉及公司治理、股東權益和法律責任的問題。作為專業(yè)的新能源汽車企業(yè)，格力鈦應積極應對，加強內部控制，維護股東權益，同時也應加強與合作伙伴和股東的溝通，共同應對挑戰(zhàn)。相信在全體員工的努力下，格力鈦一定能夠在新能源汽車領域取得更大的成功。

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