2016年下半年,“共享單車”成為資本寒冬下的新興行業(yè),共享經濟再一次被點燃。據統計,目前已有多達16家公司宣布或已經進入到共享單車領域,其中,尤以ofo和摩拜市場份額最大。近日,據最新的比達咨詢發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》,ofo以市場占有率51.2%排名行業(yè)第一,占據行業(yè)“半壁江山”。
追究原因,ofo的快速發(fā)展得益于2016年下半年開啟的“一月一城”拓展計劃,先后進駐廣州、深圳、成都、重慶、廈門、南京、昆明、長沙、合肥、西安、石家莊等二線重點城市,結合當地的交通狀況和當地政府以及交通部門達成深度合作,為方便居民出行提供了出行工具,目前已經占據33座城池。在未來,ofo將布局百座城市,產品服務不斷下沉,為二三線城市居民出行提供便利,利用“城市大共享計劃”,滲透到居民出行生活當中。
隨著共享單車的快速發(fā)展,各個廠商都在跑馬圈地,希望快速地搶占更多的城市。2016年的爆發(fā)式增長預示著未來共享單車領域將呈現“戰(zhàn)況激烈”的景象,頭部競爭會更加慘烈,無論在市場占有率、城市數目、用戶數量等方面。自 2015年6月啟動以來,ofo 已成為國內規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺,擁有超過80萬輛共享單車,提供超過1億次共享單車服務,覆蓋全國33座城市。據報道,ofo已為近 1000 萬用戶提供便捷的出行服務。
通過比達咨詢,我們可以看出,2017年會是共享單車進一步爆發(fā)的一年,共享單車用戶數也會呈現出爆發(fā)性增長,企業(yè)間的用戶競爭也越發(fā)激烈,行業(yè)內可能面臨大洗牌。而優(yōu)勢明顯的ofo將繼續(xù)保持堅挺,進一步擴大單車投放量、城市覆蓋數、市場占有率三項重要指標,為城市交通中短距離出行、解決“最后一公里”提供有力支撐。同時,隨著ofo提出的“城市大共享計劃”的一步步落實,其發(fā)展速度將會更快一步。
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