“進化·創(chuàng)新·革命”——AutoSW 2021智能汽車軟件開發(fā)大會首批60+ OEM參會嘉賓公布

軟件驅(qū)動的轉型正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。波士頓咨詢公司(BCG)的分析表明,成功的轉型將給OEM 價值鏈帶來 20 億至 25 億美元的成本節(jié)省和利潤潛力。據(jù)博世稱,從現(xiàn)在到 2030 年,軟件密集型電子系統(tǒng)市場預計將有 15% 的復合年增長率。

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新機遇帶來新挑戰(zhàn):商業(yè)模式、組織架構、運營體系、人才戰(zhàn)略、技術差距等。行業(yè)如何克服這些由新的軟件世界帶來的挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型?2021智能汽車軟件開發(fā)大會(AutoSW) 誠邀來自OEM、一級供應商、科技公司的戰(zhàn)略官、首席技術官、軟件開發(fā)負責人、架構師、工程師等專業(yè)人士。我們以解決方案為重點的大會旨在幫助您的組織為向軟件驅(qū)動的轉型做好準備。

大會規(guī)格
 

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AutoSW2021將探索即將對汽車行業(yè)轉型起關鍵作用的軟件開發(fā)用例。探索有關技術、商業(yè)模式和合作伙伴關系的最新思考,以真正了解軟件給汽車行業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)。AutoSW2021將:

  · 深入了解行業(yè)的國際概況,包括當前趨勢、競爭分析和對主要參與者及其市場增長戰(zhàn)略的審查

  · 討論汽車軟件開發(fā)與應用的核心技術:智能座艙軟件、OTA、自動駕駛軟件、SOA、軟件架構、操作系統(tǒng)、AUTOSAR、仿真、測試、ASPICE、ISO26262、信息安全、功能安全、OTA、軟件應用等。

  · 展示領先的汽車軟件開發(fā)和應用的技術和解決方案

  · 直接了解目前活躍在中國市場的主要汽車制造商的軟件技術和業(yè)務方向

  · 會見活躍在中國市場的所有汽車制造商的領先軟件技術專家

  · 了解主要參與者如何在評估客戶需求和競爭技術的同時,克服汽車軟件市場的商業(yè)化挑戰(zhàn)

  · 推動汽車軟件開發(fā)和應用的創(chuàng)新、科技和新思維

部分演講、參會嘉賓將來自于

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OEM參會嘉賓名單第一波

公司名職位
通用汽車軟件工程師
寶沃汽車智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)理
神龍汽車項目經(jīng)理
上汽乘用車工程師
上汽乘用車經(jīng)理
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾技術總監(jiān)
上汽大眾智能座艙戰(zhàn)略管理
上汽大眾智能座艙戰(zhàn)略管理
上汽大眾智能座艙戰(zhàn)略管理
上汽大眾主管
上汽大眾資深主管
上汽大眾網(wǎng)絡安全資深主管工程師
上汽大眾網(wǎng)絡安全工程師
上汽大眾診斷刷新資深主管工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾工程師
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾專家
上汽大眾工程師
上汽大眾工程師
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾高級經(jīng)理
上汽大眾助理
上汽大眾經(jīng)理
上汽大眾高級經(jīng)理
上汽大通經(jīng)理
上汽大通工程師
上汽零束高級經(jīng)理
蔚來經(jīng)理
蔚來工程師
華人運通經(jīng)理
華人運通工程師
長城汽車電控軟件開發(fā)工程師
長城汽車BMS工程師
長城汽車待確認
長城汽車待確認
捷豹路虎中國IVI SW Lead Engineer
捷豹路虎中國CTI Pre-Dev & Strategy Senior Manager
捷豹路虎中國待確認
東風日產(chǎn)智聯(lián)開發(fā)部副部長
東風日產(chǎn)工程師
東風日產(chǎn)工程師
東風日產(chǎn)工程師
福田汽車電子電器總工程師
福田汽車項目研發(fā)總監(jiān)
奇瑞汽車軟件開發(fā)高級經(jīng)理
奇瑞汽車軟件工程師
北汽研究總院軟件開發(fā)項目經(jīng)理
北汽研究總院智能駕駛工程師
北汽研究總院副主任
北汽研究總院系統(tǒng)架構師

  職位涵蓋

  董事長,副董事長,總裁、副總裁、首席技術官、軟件開發(fā)總經(jīng)理、電子電器負責人,遠程控制單元負責人,項目經(jīng)理、汽車電子市場經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、座艙軟件開發(fā)經(jīng)理、軟件設計,軟件工程師、軟件架構師、研發(fā)中心副總監(jiān)、研發(fā)主任、車載互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)主管、診斷主管工程師、應用支持工程師、主任工程師、軟件項目經(jīng)理、自動駕駛工程師、功能安全專家、SOTIF、產(chǎn)品開發(fā)、電子系統(tǒng)及軟件開發(fā)、電氣架構等。

  期待與您的合作

  官方網(wǎng)站:https://autosw2021.arTIsan-event.com/

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2021-10-12
“進化·創(chuàng)新·革命”——AutoSW 2021智能汽車軟件開發(fā)大會首批60+ OEM參會嘉賓公布
軟件驅(qū)動的轉型正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。波士頓咨詢公司(BCG)的分析表明,成功的轉型將給OEM 價值鏈帶來 20 億至 25 億美元的成本節(jié)省和利潤潛力。據(jù)博世稱,從現(xiàn)在到 2030 年,軟件密集型電子系統(tǒng)市場預計將有 15% 的復合年增長率。

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