日前在上海國際車展上，和往年不同，今年中國汽車產(chǎn)業(yè)最大特點是，不少傳統(tǒng)車企搭上互聯(lián)網(wǎng)快車，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛發(fā)布合作戰(zhàn)略。
北汽、上汽、長安、廣汽、東風、吉利等國內(nèi)一線車企，在各自的“十三五”規(guī)劃中，都將發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車概念作為未來發(fā)展的重中之重，很多企業(yè)集中憑借此次上海國際車展之機，發(fā)布了和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作的具體內(nèi)容，這在過去的中國汽車行業(yè)極其罕見。
北汽和樂視正式發(fā)布合作打造的“超級汽車”概念車。盡管這部概念車還處在雛形階段，并沒有進入生產(chǎn)階段，但全新的設計，以及采用樂視研發(fā)的操作系統(tǒng)EUI,仍受到外界廣泛關注。據(jù)悉，樂視與北汽合作造車事宜將于本月底戰(zhàn)略性落地，概念車將于1至2年內(nèi)投入量產(chǎn)。
阿里方面則和上汽集團全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司簽署協(xié)議，雙方將各出資約5億元，成立互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)合資公司。據(jù)悉，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車有望于2016年面市。
百度CEO李彥宏也透露，百度將在年內(nèi)推出無人汽車，并且也會與第三方汽車廠商合作。
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚認為，互聯(lián)網(wǎng)會大幅度提高汽車的智能化水平，而互聯(lián)網(wǎng)對于汽車產(chǎn)品的使用銷售過程及售后服務影響會更大。總的方向就是要更加方便用戶，更加綠色出行，提高生產(chǎn)、制造、使用各個方面的效率。
多位業(yè)內(nèi)專家表示，稱今年為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”元年并不夸張，智能汽車正在成為新的行業(yè)風口，未來市場規(guī)模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車售后服務，以及正在興起的車聯(lián)網(wǎng)，相關市場規(guī)模則有望突破萬億。車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入場，為的就是在市場格局未穩(wěn)之際，憑借技術(shù)優(yōu)勢搶占市場，爭做風口里的“飛豬”.
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