北京時(shí)間7月21日上午消息，蘋(píng)果公司剛剛招募了汽車(chē)行業(yè)老兵道格·貝茨(Doug Betts)，再次表明該公司可能真的在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)?！度A爾街日?qǐng)?bào)》在最新報(bào)道中表示，貝茨直到去年還在領(lǐng)導(dǎo)菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司的全球質(zhì)量部門(mén)，目前已經(jīng)在蘋(píng)果公司履新。
貝茨的LinkedIn資料顯示，他今年7月加盟蘋(píng)果，從事運(yùn)營(yíng)工作。蘋(píng)果尚未對(duì)此置評(píng)。
不過(guò)，據(jù)路透社去年10月28日?qǐng)?bào)道，克萊斯勒公司質(zhì)量總監(jiān)道格·貝茨當(dāng)時(shí)已經(jīng)離職，原因極有可能是克萊斯勒汽車(chē)的可靠性欠佳。據(jù)美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》當(dāng)時(shí)公布的最新年度品牌可靠性調(diào)查報(bào)告顯示，克萊斯勒獲得的評(píng)級(jí)非常慘淡。該調(diào)查報(bào)告顯示，美國(guó)市場(chǎng)里評(píng)級(jí)得分最低的四個(gè)汽車(chē)品牌均來(lái)自克萊斯勒公司，且最低評(píng)分的七個(gè)品牌里克萊斯勒公司占了五個(gè)。克萊斯勒集團(tuán)旗下品牌包括Jeep、公羊和道奇。
蘋(píng)果早就密謀電動(dòng)汽車(chē)
有關(guān)蘋(píng)果開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的傳聞已經(jīng)流傳數(shù)月。之前的報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果已經(jīng)為這個(gè)名為“Titan”的項(xiàng)目組建了1000人的團(tuán)隊(duì)。
《金融時(shí)報(bào)》之前原因未具名知情人士的話(huà)稱(chēng)，蘋(píng)果設(shè)計(jì)主管喬尼·艾維(Jony Ive)和他的團(tuán)隊(duì)今年2月曾經(jīng)會(huì)見(jiàn)了一些汽車(chē)行業(yè)的工程師和高管，并計(jì)劃招募其中一些人。
該知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果已經(jīng)招募了數(shù)十名工程師，其中部分來(lái)自蘋(píng)果的iPhone部門(mén)，他們將在蘋(píng)果庫(kù)比蒂諾總部園區(qū)的一處秘密地點(diǎn)研究多種汽車(chē)技術(shù)。另?yè)?jù)科技博客9to5Mac報(bào)道，蘋(píng)果之前還挖角了奔馳硅谷研發(fā)主管約翰·容維爾特(Johann Jungwirth)。
蘋(píng)果之前在發(fā)布新品時(shí)，也會(huì)從相關(guān)行業(yè)挖角人才。例如，該公司在籌備Apple Watch智能手表的過(guò)程中，就曾挖角多位時(shí)尚界人才。從招聘動(dòng)向看產(chǎn)品動(dòng)向的發(fā)放，也不無(wú)道理。
極客網(wǎng)擔(dān)心的是，蘋(píng)果真要啟用貝茨來(lái)負(fù)責(zé)其電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)控，可能不是好兆頭。畢竟，貝茨在上一個(gè)東家克萊斯勒的“引咎去職”對(duì)安全第一的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一大污點(diǎn)。
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