10月26日,外媒報道稱,打車初創(chuàng)公司Karhoo創(chuàng)立僅10個月,現(xiàn)已融資2.5億美元。為了與行業(yè)巨頭Uber展開競爭,Karhoo計劃融資逾10億美元。
Karhoo是一家鮮為人知的初創(chuàng)企業(yè),它由一位英國企業(yè)家創(chuàng)辦,總部位于紐約。Karhoo表示,在數(shù)家知名合作商和贊助者的支持下,公司將于明年1月推出打車應用。
Karhoo已經與當?shù)爻鲎廛嚭臀⑿统鲎廛嚬竞炇鸷献鲄f(xié)議,這些公司旗下的200,000輛車都將為Karhoo用戶提供出行服務。根據(jù)計劃,Karhoo服務將登陸倫敦、紐約和新加??坡。
Karhoo的合作者包括英國最大的微型出租車公司Addison Lee,倫敦黑色出租車運營商Comcab,紐約出租車公司Carmel和Dial 7,以及10,000名紐約出租車司機。未來數(shù)月,Karhoo將簽署更多的合作協(xié)議,旨在進入更多的城市。
新來者為這個競爭激烈的行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn),而其他打車應用同樣在籌集巨額資金,以推動它們的擴張計劃。
知情人士透露,目前Karhoo已經融資2.5億美元。Karhoo表示,公司正在與多方展開談判,計劃融資3億余美元。未來18個月,Karhoo預計融資逾10億美元。
Karhoo公布的投資者包括投資機構Indus Capital Partners聯(lián)合創(chuàng)始人戴維·科維茨(David Kowitz)、私募股權基金CVC資本管理合伙人喬納森·福伊爾(Jonathan Feuer)和前索尼音樂CEO尼克·加特菲爾德(Nick Gatfield)。前勞埃德銀行CEO恩里克·丹尼爾斯(Eric Daniels)擔任Karhoo董事。
盡管募集大量資金,但Karhoo依然面臨巨大競爭壓力。Uber已經融資100億美元,Uber以此快速拓展全球業(yè)務,同時提供能夠吸引大量客戶的優(yōu)惠價。
作為Uber在美國的主要競爭對手,Lyft已經融資10億美元。英國打車應用Hailo已融資1億美元。由于Uber和Lyft大幅壓價,Hailo無法盈利。去年,Hailo決定退出北美市場。
在歐洲市場,以色列打車應用Gett已經融資2.2億美元,并已進軍倫敦、莫斯科等重要城市。本月初,日本最大電商公司樂天向西班牙打車應用Cabify投資1200萬美元,此舉將推進Cabify的拉美市場擴張戰(zhàn)略。滴滴快的已融資45億美元,而印度打車應用Ola已融資約10億美元。
Karhoo創(chuàng)始人兼CEO丹尼爾·伊薩克(Daniel Ishag)表示:“Uber無法永遠補貼價格,它們必須盈利,尤其是想上市的話。我們能夠進入市場,能夠具備同樣的競爭實力?!?/p>
伊薩克現(xiàn)年41歲,他已經創(chuàng)辦多家公司。2007年,伊薩克創(chuàng)辦水處理公司Bluewater Bio.2000年,伊薩克創(chuàng)辦在線咨詢公司eSpotting.2003年,eSpotting以大約1億英鎊的價格出售。
伊薩克表示,通過與出租車公司合作,Karhoo可避免監(jiān)管問題,而這一問題一直困擾Uber等服務。
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