6月28日，2017世界移動大會?上海（MWC Shanghai）正式開幕，中國移動、上汽集團和華為共同演示全球首個基于3GPP 5G技術(shù)的自動駕駛和遠程駕駛，驗證了5G所具有的大帶寬、低時延的網(wǎng)絡(luò)能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，是提升自動駕駛和無人駕駛可靠性并推動其走向商用的重要里程碑。
此次遠程駕駛搭載在上汽集團自主研發(fā)的智能駕駛汽車iGS上，中國移動為該場景的實現(xiàn)提供了現(xiàn)網(wǎng)通信傳輸解決方案，華為提供了整合的5G車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案。三方的通力合作，保證了此次演示的成功。
5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、大帶寬是實現(xiàn)遠程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。
在本次測試中，5G網(wǎng)絡(luò)的超大帶寬使多路高清視頻可及時上傳到遠程控制端，駕駛員可以及時準(zhǔn)確判斷路況；同時，5G網(wǎng)絡(luò)使車輛控制信號傳輸?shù)亩说蕉藭r延控制在10毫秒以內(nèi)(5G新空口通信時延僅在1毫秒以內(nèi))，這意味著車速為90千米/時情況下因時延造成的剎車誤差僅為24厘米，從而使車輛在遇到極端危險狀況進行緊急制動時仍可最大限度保證安全。
遠程駕駛在未來具有廣泛的應(yīng)用場景，尤其在惡劣環(huán)境和危險區(qū)域如礦區(qū)、垃圾運送區(qū)域、地基壓實區(qū)等人員無法達到的區(qū)域，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時，遠程駕駛也可作為自動駕駛的補充，如一人遠程控制多輛自動駕駛汽車或在自動駕駛汽車出現(xiàn)異常時遠程進行人工干預(yù)，比如目前在上海流行的共享汽車，一個管理員將有望通過遠程駕駛將多輛汽車從人員較少區(qū)域移到人員較多區(qū)域，提升共享汽車使用效率。
隨著全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)成為全球信息和通信產(chǎn)業(yè)的焦點。作為業(yè)界先行者，中國移動、上汽集團和華為積極開展基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛應(yīng)用場景研究、聯(lián)合創(chuàng)新及外場測試，推動全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。
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