眾所周知現(xiàn)在市場上的蘋果iPhone等數(shù)碼產(chǎn)品有很大一部分是鴻海代工的。對于鴻海與蘋果的首次“結緣”,鴻海的前董事長郭臺銘在先前接受采訪時向外界披露了自己與喬布斯會面時發(fā)生的一些故事。
郭臺銘表示,喬布斯剛做iPhone時是跟摩托羅拉合作,摩托羅拉不愿把最好的技術給他而且當時摩托羅拉給他的樣品手機是一部二流產(chǎn)品,因而當時iPhone中并沒有摩托羅拉最好的技術。而富士康的代工技術以及產(chǎn)品品質吸引了喬布斯,兩人因此相識。在后來的溝通中喬布斯向郭臺銘表示iPhone的代工工作希望郭臺銘保密,而且喬布斯希望做得品質高,水準高,價格便宜。
郭臺銘稱從他身上學到很多,每一次蘋果開發(fā)新產(chǎn)品,喬布斯都會提大量高難度要求,郭臺銘很多時候都表示做不到,而喬布斯會讓他回去試,沒試就不要說做不到,后來真的就做到了。因而郭臺銘后期常和別人講,在沒有試這件事之前不要輕易說自己做不到。
- WinWin高端訪談:菲律賓Smart以5G Max推動體驗進化,重新定義5G價值邊界
- 通用人工智能備受矚目,但工業(yè)人工智能將發(fā)揮巨大作用|觀察
- 到2029年,交通管理市場預計將達到757.4億美元
- 為什么核能可能是滿足人工智能日益增長的電力需求的關鍵
- 到2030年,全球智能家居市場預計將達到5372.7億美元
- 為何“脫碳”成了全球關注的焦點?
- AI和AaaS如何助力企業(yè)IT轉型
- 聚焦“智聯(lián)、智艙、智城”,中國移動發(fā)布“AI CAR”服務體系
- 中國電信柯瑞文:適度超前開展智算建設,進一步強化云智一體能力
- 打造可持續(xù)的未來:智能建筑的凈零排放路徑 | 專家視點
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。