根據(jù)經(jīng)濟日報消息，臺積電近期在美國亞利桑那州的 5nm 芯片工廠已經(jīng)開始動工，目前該公司正評估在日本、德國建設工廠的事項。有研究人員表示，赴日本、德國建廠的主要目的是針對汽車廠商，將為其供應車用芯片。
目前全球半導體產(chǎn)能吃緊，尤其是汽車行業(yè)面臨著比較嚴重的芯片短缺情況。為此，各國政府都在積極推動本國的半導體產(chǎn)業(yè)。美國市場是臺積電最大的市場，營收占比接近 70%。臺積電位于亞利桑那州的工廠已經(jīng)開始動工，預計 2024 年開始量產(chǎn)，計劃月產(chǎn)能 2 萬片晶圓。
據(jù)IT之家了解，臺積電董事長劉德音近日在股東大會上表示，目前在日本建廠的計劃正在考察當中，不便于說結(jié)果。他透露幾乎每星期都會與日方進行討論。關(guān)于在德國建廠的計劃，臺積電稱目前也在認真評估，只是還處于非常早期的階段。
此外，劉德音還表示，臺積電在全球布局的計劃非常謹慎，雖然在海外建廠的成本比在中國臺灣高很多，不過會與客戶進行溝通，幫助解決問題，打平成本差異。臺積電海外工廠會朝著 50% 毛利率的目標努力。
研究人員還表示，臺積電如果未來要在日本和德國投資建廠，應該以特殊制程為主，與美國工廠不同，并不追求最新的 5nm 工藝。此外，臺積電如成功在日本建廠，將幫助索尼制造 CMOS 傳感器等產(chǎn)品，還有助于臺積電深入日本汽車供應鏈。未來，汽車半導體市場有望快速增長，將成為智能手機、5G 之后，又一個新的增長點。
- 咖香匯客 鐵塔有約 | 上海鐵塔助力2025上海國際咖啡文化節(jié)樂享“無界”
- WinWin高端訪談：菲律賓Smart以5G Max推動體驗進化，重新定義5G價值邊界
- 通用人工智能備受矚目，但工業(yè)人工智能將發(fā)揮巨大作用｜觀察
- 到2029年，交通管理市場預計將達到757.4億美元
- 為什么核能可能是滿足人工智能日益增長的電力需求的關(guān)鍵
- 到2030年，全球智能家居市場預計將達到5372.7億美元
- 為何“脫碳”成了全球關(guān)注的焦點？
- AI和AaaS如何助力企業(yè)IT轉(zhuǎn)型
- 聚焦“智聯(lián)、智艙、智城”，中國移動發(fā)布“AI CAR”服務體系
- 中國電信柯瑞文：適度超前開展智算建設，進一步強化云智一體能力
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
