江蘇移動攜手華為成功完成200萬級SA用戶智能容災(zāi)應(yīng)急演練

——落實(shí)集團(tuán)“大起底大排查大整治”專項工作、提升運(yùn)維“數(shù)智化”水平

近日，江蘇移動基于與華為聯(lián)合的智能容災(zāi)方案成功完成首次200萬級SA用戶容災(zāi)應(yīng)急演練，通過可靠的5G SA大區(qū)網(wǎng)絡(luò)容災(zāi)應(yīng)急體系，保障5G SA業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運(yùn)行。

本次演練運(yùn)用了首次上線的智能容災(zāi)方案，在容災(zāi)故障事件識別、容災(zāi)仿真評估及容災(zāi)過程可視等環(huán)節(jié)，從準(zhǔn)確性、便利性及業(yè)務(wù)可視等方面極大地提升了容災(zāi)作業(yè)的“數(shù)智化”水平，標(biāo)志著江蘇移動智能化運(yùn)維水平再上新臺階。

▲智能容方案-容災(zāi)值守看板（用戶即將完成全量倒換遷移）

——大區(qū)容災(zāi)中的關(guān)鍵挑戰(zhàn)

容災(zāi)是核心網(wǎng)運(yùn)維非常重要的業(yè)務(wù)?；钍侄?，在實(shí)現(xiàn)大區(qū)云化核心網(wǎng)建設(shè)后猶顯重要，而現(xiàn)網(wǎng)實(shí)際容災(zāi)操作中面臨諸多困難及挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在：

1、 容災(zāi)入口難判斷：在什么場景需要觸發(fā)容災(zāi)操作，對于云化大區(qū)制網(wǎng)絡(luò)，需要判斷所發(fā)生的故障對應(yīng)8級故障場景中哪一級，又屬于哪一類容災(zāi)場景，以便快速確定啟用哪一種容災(zāi)手段來保全業(yè)務(wù)，這需要綜合分析現(xiàn)網(wǎng)告警、KPI、投訴、日志等多維數(shù)據(jù)，并結(jié)合專家運(yùn)維經(jīng)驗以給出準(zhǔn)確判斷。

2、 容災(zāi)可行性難評估：大區(qū)制建設(shè)后核心網(wǎng)網(wǎng)元承載用戶數(shù)多、業(yè)務(wù)流量大，在執(zhí)行容災(zāi)倒換前需要準(zhǔn)確評估目標(biāo)網(wǎng)元是否具備接管故障網(wǎng)元業(yè)務(wù)的條件、容災(zāi)操作是否會對用戶/業(yè)務(wù)帶來影響及影響有多大，必須收集大量數(shù)據(jù)，并對組網(wǎng)和網(wǎng)元有深刻理解，同時由專業(yè)能力過硬的專家進(jìn)行評估，方可作出正確的可行性評估預(yù)判。

3、 容災(zāi)過程無實(shí)時監(jiān)控：大區(qū)網(wǎng)絡(luò)核心網(wǎng)承載業(yè)務(wù)量大，容災(zāi)業(yè)務(wù)遷移往往需要一定周期，業(yè)務(wù)的恢復(fù)情況無直觀的手段可實(shí)時呈現(xiàn)，往往需要運(yùn)維人員通過后臺查詢統(tǒng)計的方式獲取，時效性和效率都存在一定問題，同時也不直觀。

容災(zāi)作為核心網(wǎng)日常運(yùn)維及后期重大故障出現(xiàn)時的?；钍侄?，需要運(yùn)用自動化和智能化的手段來提高容災(zāi)作業(yè)水平。

——核心網(wǎng)5GC智能容災(zāi)方案具備的關(guān)鍵能力

江蘇移動攜手華為成立專項研究小組，就構(gòu)建5GC智能容災(zāi)能力展開深入探討，形成了適配大區(qū)云化核心網(wǎng)絡(luò)的智能容災(zāi)方案關(guān)鍵能力。

1、 容災(zāi)事件識別：基于匯聚告警、日志、性能數(shù)據(jù)等故障信息，結(jié)合智能分析系統(tǒng)快速生產(chǎn)容災(zāi)事件，并自動適配已定義的容災(zāi)場景。

2、 容災(zāi)仿真評估：通過對容災(zāi)對端網(wǎng)元、資源池進(jìn)行靜態(tài)數(shù)據(jù)及配置檢查，模擬容災(zāi)倒換行為，仿真5GC核心網(wǎng)各節(jié)點(diǎn)的流量沖擊情況，調(diào)整相關(guān)流控策略，評估業(yè)務(wù)恢復(fù)所需時間。

3、 容災(zāi)過程可視：通過容災(zāi)看板實(shí)現(xiàn)倒換過程可視化監(jiān)控，實(shí)時呈現(xiàn)倒換進(jìn)展及KPI指標(biāo)，及時識別異常或風(fēng)險。

a） 分鐘級呈現(xiàn)業(yè)務(wù)遷移進(jìn)度關(guān)鍵KPI指標(biāo)。

b） 實(shí)時呈現(xiàn)目標(biāo)網(wǎng)元業(yè)務(wù)性能指標(biāo)。

c） 實(shí)時關(guān)聯(lián)呈現(xiàn)目標(biāo)網(wǎng)元活動告警。

——江蘇移動智能容災(zāi)方案在200萬級SA用戶容災(zāi)演練中的關(guān)鍵點(diǎn)

1、 智能容災(zāi)系統(tǒng)在容災(zāi)故障發(fā)生2分鐘內(nèi)識別并生成正確的容災(zāi)事件，觸發(fā)評估仿真。

2、 10分鐘內(nèi)完成容災(zāi)評估仿真，業(yè)務(wù)恢復(fù)仿真曲線與實(shí)際業(yè)務(wù)恢復(fù)曲線基本一致。

3、 整個容災(zāi)過程中，用戶上線全流程實(shí)時可視。

本次演練活動，是江蘇移動智能容災(zāi)方案上線后的首次生產(chǎn)演練，充分驗證了在大區(qū)云核心網(wǎng)智能容災(zāi)方面的能力，也標(biāo)志著江蘇移動正式邁入云化網(wǎng)絡(luò)數(shù)智化運(yùn)維運(yùn)維新時代。未來，江蘇移動將繼續(xù)攜手生態(tài)伙伴持續(xù)增強(qiáng)大區(qū)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維數(shù)字化能力，持續(xù)當(dāng)好集團(tuán)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的排頭兵。

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