TETRA無(wú)線通信系統(tǒng)在軌道交通調(diào)度運(yùn)營(yíng)和安全保障中發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用。近日，全球領(lǐng)先的關(guān)鍵通信提供商——空客防務(wù)與空間公司再獲武漢地鐵建設(shè)合同，繼武漢地鐵6號(hào)線、8號(hào)線之后，再次為武漢地鐵11號(hào)線提供空客TETRA 系統(tǒng)?？湛蜑槲錆h上述三條新建地鐵線路提供的TETRA系統(tǒng)設(shè)備共包括3個(gè)TETRA交換機(jī)、80個(gè)TETRA基站、超過(guò)2300個(gè)TETRA車載臺(tái)及手持終端設(shè)備。
武漢地鐵6號(hào)線是武漢軌道交通網(wǎng)中最長(zhǎng)也是換乘站最多的地鐵線路，一期工程全長(zhǎng)35.95公里，設(shè)站27座，已于2016年底投入運(yùn)營(yíng)。武漢地鐵 8 號(hào)線主線工程分兩期建設(shè)，是武漢市第四條穿越長(zhǎng)江的地鐵線路，一期工程線路全長(zhǎng)16.7公里，設(shè)站12座，預(yù)計(jì)2017年底通車運(yùn)營(yíng)。武漢地鐵11 號(hào)線分東、中、西三段建設(shè)，目前建設(shè)中的東段工程長(zhǎng)約20公里，計(jì)劃于2018年底通車。
武漢是華中地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的城市。目前，武漢地鐵已有5條線路投入運(yùn)營(yíng)。自2007年，武漢地鐵 1號(hào)線原有模擬通信系統(tǒng)成功替換為空客 TETRA無(wú)線通信系統(tǒng)后，空客TETRA系統(tǒng)高效穩(wěn)定、靈活可靠的通信性能特點(diǎn)在十年來(lái)的武漢地鐵運(yùn)營(yíng)中得以彰顯，為武漢地鐵的安全運(yùn)行和日常調(diào)度維護(hù)提供了強(qiáng)有力的通信保障。
2017年，武漢市明確了“提升城市通達(dá)能力”、“建設(shè)世界級(jí)地鐵城市”的發(fā)展目標(biāo)?？湛蚑ETRA 產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全球各大世界級(jí)城市地鐵線路，其中包括全球最大的交通無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)——巴黎市公共交通網(wǎng)，現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)管理水平全球首屈一指的香港地鐵等等。作為全球領(lǐng)先的、最為成熟的專業(yè)無(wú)線通信系統(tǒng)，空客TETRA系統(tǒng)滿足各類城市對(duì)地鐵無(wú)線通信的需求，并能夠可靠、靈活地部署在各種地鐵環(huán)境里。在中國(guó)，除武漢地鐵之外，廣州地鐵、重慶地鐵、深圳地鐵、鄭州地鐵、南京地鐵、沈陽(yáng)地鐵、福州地鐵等等都有數(shù)條地鐵線路采用了空客TETRA系統(tǒng)和設(shè)備。
基于長(zhǎng)期服務(wù)于武漢軌道交通的成功， 2017年伊始，空客 還為武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供了TETRA無(wú)線通信系統(tǒng)，為天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展提供可靠、穩(wěn)定的指揮調(diào)度通信服務(wù)。為此，武漢成為空客 TETRA又一個(gè)同時(shí)為地下、空中交通保駕護(hù)航的城市。
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