鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)Teslarati北京時(shí)間6月19日?qǐng)?bào)道,隧道挖掘公司The Boring Company起初只是埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上開的一個(gè)玩笑,如今它成為了一個(gè)真正的項(xiàng)目。上周,該公司成為芝加哥市政府承包商,在市中心的地表下建造高速運(yùn)輸線。在上周五的一份報(bào)告中,德國(guó)銀行Berenberg的分析師表示,如果The Boring Company能夠完成這項(xiàng)野心勃勃的項(xiàng)目,那么該公司的估值最高有望達(dá)到160億美元。
The Boring Company設(shè)計(jì)的隧道入口方案
Berenberg分析師亞歷山大·海希爾(Alexander Haissl)表示,芝加哥政府選擇這家年輕的創(chuàng)業(yè)公司作為其隧道建設(shè)合作伙伴,讓The Boring Company變得更加重要,而不只是馬斯克的業(yè)余愛好。
“The Boring Company一直被視為馬斯克的業(yè)余愛好而被人徹底忽視,但它正在證明自己有能力發(fā)展成一家可行、有望極具盈利能力的基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。這簡(jiǎn)單的一小步(成為芝加哥市政府合作伙伴)為The Boring Company成為極具價(jià)值的資產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),”海希爾說(shuō)道。
這位華爾街分析師稱,如果The Boring Company能夠完成芝加哥的運(yùn)輸線,他估計(jì)該公司的估值有望達(dá)到160億美元。他表示,The Boring Company還將帶動(dòng)特斯拉的發(fā)展,因?yàn)楹笳邔⑹巧显V高速運(yùn)輸線的關(guān)鍵供應(yīng)商。
“基于保守假設(shè),并考慮Getlink等類似公司的估值,我們估計(jì)The Boring Company的潛在企業(yè)估值最高將達(dá)160億美元。隨著特斯拉成為The Boring Company的關(guān)鍵供應(yīng)商,現(xiàn)在可能是買入特斯拉股票的好機(jī)會(huì),”他說(shuō)。
海希爾對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)為“買入”,目標(biāo)價(jià)為500美元,較當(dāng)前價(jià)格高約34%。
上周,芝加哥市長(zhǎng)與馬斯克聯(lián)合宣布,The Boring Company將承包芝市中心到奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“芝加哥快車”(Chicago Express)工程,12分鐘可從市區(qū)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。
據(jù)悉,芝加哥快車每張票價(jià)預(yù)估在20到25美元間,此外,車站將設(shè)立聯(lián)邦運(yùn)輸安全局(TSA)據(jù)點(diǎn),乘客搭乘快車前,就可提前完成安檢。
馬斯克說(shuō),其公司將負(fù)責(zé)全部約十億的工程興建經(jīng)費(fèi),包括在奧黑爾機(jī)場(chǎng)修建一座車站,同時(shí)整修芝加哥市內(nèi)的一座老舊車站,作為芝加哥快車市區(qū)車站。
根據(jù)芝加哥市政府提供數(shù)據(jù)顯示,該公司將從市區(qū)沿著肯尼迪高速公司(Kennedy Express)西北方到奧黑爾機(jī)場(chǎng)間,建造約18英里的隧道。The Boring Company在洛杉磯建造的實(shí)驗(yàn)性短程隧道大約三個(gè)月后就可以上路試車,而芝加哥快車完工后,將是該公司第一個(gè)“非實(shí)驗(yàn)性”的實(shí)用型列車。(編譯/揚(yáng)帆)
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