2月27日消息,共享汽車品牌“PonyCar(馬上用車)”宣布完成5000萬元天使輪融資,中致遠(yuǎn)汽車集團(tuán)和國信基金投資。PonyCar負(fù)責(zé)人林鐘杰透露,本輪融資主要用于車輛投入和產(chǎn)品軟硬件研發(fā),未來將以深圳為基點,在北京、上海、廣州三個城市進(jìn)行布點。
據(jù)創(chuàng)投時報項目庫數(shù)據(jù)顯示,PonyCar(馬上用車)隸屬于深圳市樂途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是一家新能源汽車分時租賃服務(wù)平臺,與租賃公司、汽車廠商合作解決供應(yīng)端的車輛,以輕資產(chǎn)投入運營,通過智能車聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛無人值守、分時計費。無需自開門店,與汽車生產(chǎn)商合作,以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為指導(dǎo),以都市年輕人為目標(biāo)人群,解決都市有證無車人群的用車需求。林鐘杰表示,共享模式創(chuàng)新和應(yīng)用,包括以閑置車和人資源的優(yōu)化整合為標(biāo)志的共享模式1.0階段,到打破車和人的專職化,實現(xiàn)人人皆可共享,車車皆可連接的共享模式2.0階段也是重要的突破點,達(dá)到消費服務(wù)者的一體化。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,十年后中國駕照持有人會達(dá)到10億人,而中國眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對汽車保有的最大容量僅為3億輛,有本無車一族將達(dá)到7億,中國的汽車供需矛盾將異常突出。
PonyCar則將很好解決這個矛盾,它采用的“分時租賃”模式與共享單車類似:平臺投放車輛,用戶只需要通過手機(jī)app或公眾號尋找附近的可租車輛,預(yù)訂使用后即可解鎖汽車,并按分鐘租用。這為深圳市民提供了一種介于公共交通與出租車之間的全新的、清潔高效的出行方式。
林鐘杰表示,自2016年11月份PonyCar服務(wù)正式上線以來,4個月時間,在深圳已拓展一百多個網(wǎng)點,這些網(wǎng)點均可異地取還,平臺投放幾百臺純電動汽車,日訂單量突破近千單。
目前,PonyCar已與蜜蜂停車、ETCP等合作,范圍覆蓋海岸城、香蜜湖、大梅沙、國貿(mào)等深圳全市數(shù)百個網(wǎng)點,用戶用車結(jié)束后只需把車停在這些停車點即可免費停車,停車費用將由PonyCar與網(wǎng)點統(tǒng)一結(jié)算。考慮到電動車動力續(xù)航問題,PonyCar已與國內(nèi)幾大電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運營商達(dá)成戰(zhàn)略合作,讓用戶用車無充電之憂。
未來,PonyCar計劃與更多停車場運營商與充電設(shè)施運營商開展戰(zhàn)略合作,促進(jìn)停車充電一體化進(jìn)程,破解停車、充電難題,PonyCar用戶平臺也將上線尋找樁充電應(yīng)用功能,全方面、多角度提升用戶體驗。
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