2019年12月21日，"第二屆中國行業(yè)發(fā)展高峰論壇"在上海交通大學安泰經濟與管理學院舉行。
上海交通大學黨委書記姜斯憲，中國上市公司協會會長、中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會會長、中國建材集團原董事長、中國國藥集團原董事長宋志平，國際半導體設備材料產業(yè)協會全球副總裁、中國區(qū)總裁居龍，中國建材股份副總裁、南方水泥總裁肖家祥，上海交通大學安泰經濟與管理學院院長、上海交通大學行業(yè)研究院院長陳方若，上海交通大學安泰經濟與管理學院黨委書記楊頡，原上海交通大學黨委書記馬德秀，以及來自校內外的近600位學者代表和學生代表出席了論壇。楊頡書記主持了此次論壇，并借用朱熹提出的"格物致知"來形容安泰經管學院"縱橫交錯，知行合一"的行業(yè)研究戰(zhàn)略。
上海交通大學黨委書記姜斯憲致開幕辭。姜斯憲提出，上海交大安泰經管學院要成為"一所扎根中國的世界級商學院"，就要研究中國當代經濟發(fā)展中的問題，要扎根到行業(yè)中來研究問題，提出解決方案，提供智力支持;要堅持國際化辦學不動搖，不斷探索在新形勢下推進國際化戰(zhàn)略的新舉措，擦亮安泰經管學院的品牌，成為世界級"供應商"。在安泰經管學院第三屆顧問委員會第五次會議上，顧問委員會主席、原全國人大副委員長華建敏等多位委員，在聽取學院報告后給予充分肯定，尤其對行業(yè)研究表示了高度贊賞。
上海交大安泰經管學院院長、上海交大行業(yè)研究院院長陳方若教授在題為"行業(yè)研究，任重道遠"的主旨演講中提出，商學院的"本"是科研和人才培養(yǎng)，"根"來自于實踐，商學研究應從實踐中來、到實踐中去，然而全球商學院都面臨著理論與實踐脫節(jié)的共性問題。安泰提出"縱橫交錯，知行合一"的戰(zhàn)略，在以學科為導向的橫向學術道路的基礎上，以行業(yè)研究打通縱向的知識創(chuàng)造過程，重新界定學術的內涵跟外延，同時致力于制度建設與生態(tài)建設。陳方若總結了一年來的行業(yè)研究成果，介紹了行業(yè)研究院與行業(yè)社群班的開展情況。
中國上市公司協會會長、中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會會長、中國建材集團原董事長、中國國藥集團原董事長宋志平從中國水泥工業(yè)的發(fā)展與思考出發(fā)，帶來了有關中國工業(yè)發(fā)展的精彩報告。宋志平提出，中國是工業(yè)大國、制造業(yè)大國，然而中國的工業(yè)發(fā)展存在很多問題，要用服務業(yè)和高科技來武裝工業(yè)，使工業(yè)從中低端邁向中高端。中國建材集團通過大規(guī)模開展結構調整，使水泥從高污染、高耗能行業(yè)，轉變?yōu)楣?jié)能減排的示范性行業(yè);通過"去產能、去庫存、去杠桿，降成本，補短板"，來實現供給側結構性改革。從研究水泥行業(yè)著手，進而幫助分析鋼鐵、煤炭等其他產業(yè)的問題，這應是開展行業(yè)研究的角度之一。
國際半導體設備材料產業(yè)協會全球副總裁、中國區(qū)總裁居龍作了題為"壯志豪情啟芯夢"的演講。居龍認為，芯片讓物聯網、人工智能等新經濟和新智能應用得以發(fā)生，智能應用也能帶動芯片產業(yè)的需求。半導體產業(yè)將對未來的社會產生深遠影響，上海交大行業(yè)研究院組建半導體行業(yè)研究團隊開展深入研究，對中國產業(yè)經濟發(fā)展是有貢獻的。中國最大的貿易逆差來自集成電路，中國的半導體產業(yè)鏈一定要融入全球產業(yè)鏈生態(tài)圈，成為一個不可或缺的重要玩家，中國半導體產業(yè)才能得到健康發(fā)展。
上海交大行業(yè)研究院成立一年以來，對接產業(yè)，持續(xù)產出，碩果累累。在行業(yè)研究院副院長陳宏民教授的主持下，人工智能+產業(yè)研究行業(yè)、養(yǎng)老行業(yè)、新能源發(fā)電行業(yè)、智能網聯汽車行業(yè)的研究團隊負責人相繼發(fā)布了深度的行業(yè)研究報告，分享了工作成果。
人工智能+產業(yè)研究行業(yè)團隊負責人史占中教授作了題為"人工智能產業(yè)發(fā)展中的'餡餅'與'陷阱'"的報告。他指出，人工智能技術已進入新的爆發(fā)增長期，但目前仍處于弱人工智能階段，在算法、多感官人機交互、平臺型工具等技術環(huán)節(jié)存在不足，且面臨著安全風險、頂級人才缺失、同實體經濟融合、產業(yè)泡沫過多、公眾認知及媒體報道存在偏差、對未來就業(yè)結構造成挑戰(zhàn)、政府對人工智能產業(yè)扶持力度不平衡等問題。建議從金融支持、應用場景、政府支持、人才支撐、產業(yè)生態(tài)、研發(fā)創(chuàng)新等六個角度推進發(fā)展人工智能。
養(yǎng)老行業(yè)團隊負責人羅守貴教授分享了關于"中國養(yǎng)老行業(yè)的挑戰(zhàn)與發(fā)展機遇"的報告。他指出，2045年時中國60歲以上人口會占總人口30%以上，并在2053年左右達到高峰。面對嚴峻的老齡化形式，目前由政府主導養(yǎng)老事業(yè)的模式是不可持續(xù)的，且養(yǎng)老服務供給存在明顯的結構性和體制性問題。養(yǎng)老產業(yè)具有很大的發(fā)展?jié)摿?，尤其要大力發(fā)展中端市場，加強對高端市場的監(jiān)管，加強社區(qū)養(yǎng)老積極設計供給，優(yōu)化養(yǎng)老財政投入的結構和使用方式，建立統一的養(yǎng)老公共信息服務平臺。
智能網聯汽車行業(yè)團隊負責人蔣煒教授作了題為"復雜網絡視角下的智能網聯汽車行業(yè)洞察"的報告。他提出，智能網聯汽車不單關注汽車，而是關注由人、車、網、路、端構成的整套系統，如果說傳統汽車行業(yè)是鏈式結構，那么智能網聯汽車就是一個多節(jié)點、多屬性的網絡狀格局。智能網聯汽車的核心，是在場景化的跨界聯動過程中，不斷推動人類的生活與生存方式的變化。智能網聯汽車行業(yè)團隊從復雜網絡的視角對智能網聯汽車的形成、作用及演化機理做出判斷與應用，并對網聯化、智能化的兩化融合開展分析。
上海交大安泰經管學院副院長、新能源發(fā)電行業(yè)團隊負責人尹海濤教授作了關于"儲能與能源的新未來"的報告。他指出，為解決環(huán)境問題，中國作了發(fā)展新能源的規(guī)劃，二、三十年后全國發(fā)電結構中大約40%-50%都將由新能源構成，太平洋光伏發(fā)電、晶體發(fā)電、薄膜發(fā)電、風能等新能源的度電成本很有競爭力，值得大力發(fā)展。然而新能源應用中面臨著棄光、棄風等消納結構問題，需要依賴儲能技術來解決。建議從用戶側著手，減少分布式能源配置同主電網的溝通，從而提高新能源的結構比例。
在下午的行業(yè)分論壇中，上海交大行業(yè)研究院團隊、行業(yè)專家與其他業(yè)界相關人士，分別圍繞"醫(yī)療健康行業(yè)的新理念、新挑戰(zhàn)和新戰(zhàn)略"、"醫(yī)藥行業(yè)的競爭、創(chuàng)新與政策"、"實體零售的突圍"、"半導體行業(yè)發(fā)展——投資、協作與政府政策"進行了精彩報告和熱烈討論。
同時，面向行業(yè)實踐的交大安泰行業(yè)社群班正式開班，標志著交大行研生態(tài)向縱深推進，交大安泰首期行業(yè)社群班(試點班)聚焦金融科技、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、汽車三個方向，經過前期提交報名、資格審核、面試選拔、錄取通知、報到入學六個環(huán)節(jié)，歷經3千余人的層層篩選，最后180位行業(yè)菁英被成功錄取。
面向行業(yè)實踐的跨學科課程體系，主要分為專題課程和行業(yè)探究兩類模塊，行業(yè)探究包含行業(yè)沙龍、走進標桿、私董會與安泰交響等細分模塊。此外，社群班責任教授的均為上海交通大學行業(yè)研究院行業(yè)研究團隊領頭人，社群班理事會則匯聚了各行業(yè)創(chuàng)領者與影響力專家，行業(yè)社群班將深度融合行業(yè)實踐，促進實踐、學術、教學的良性循環(huán)，構建多元化的新商學生態(tài)圈。
未來，上海交通大學行業(yè)研究院將以系統全面的行業(yè)研究為抓手，打破學術壁壘，回歸商學院發(fā)展的本源，努力形成實踐、學術、教學三者的良性循環(huán)。上海交通大學安泰經濟與管理學院將通過行業(yè)研究院的模式，重新界定學術的內涵和外延。以行業(yè)為載體，研究行業(yè)發(fā)展的內在規(guī)律和未來趨勢，打破學科之間的分割。通過建立多元學術評價體系，改變學術研究的不良的趨勢，從深度的行業(yè)研究出發(fā)，培養(yǎng)行業(yè)大師，建設成為一所扎根中國的世界級商學院。
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