剛剛“誕生不久”的京東微信訂閱號，日前發(fā)布了“一分鐘讀十件事看一整年”一文。文中羅列了京東今年最重要的十件事，除了上榜《財富》全球500強(qiáng)、響應(yīng)國家扶貧號召精準(zhǔn)扶貧、強(qiáng)力反腐發(fā)起陽光誠信聯(lián)盟獲社會贊譽(yù)這些成就外，同時還透露了一些干貨。
要知道，這一年的電商環(huán)境其實(shí)并不樂觀。流量成本激增，線下線上融合趨勢又來，對于電商企業(yè)來說，每走一步都要小心翼翼不能有半點(diǎn)差池。在這種環(huán)境下，京東在業(yè)務(wù)創(chuàng)新和資本上依舊動作頻頻，這種形勢的確值得稱贊。
今天筆者就針對這十件事做一個關(guān)鍵詞盤點(diǎn)，來解讀京東這一年。
關(guān)鍵詞：開放
2016年11月23日，京東正式宣布“京東物流”以品牌化運(yùn)營的方式全面對社會開放，標(biāo)志著整個京東集團(tuán)全面向“開放化、智能化”戰(zhàn)略邁進(jìn)，未來京東將致力于成為中國整個商業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施提供商。
京東物流的開放，其背后有兩個原因：
其一，消費(fèi)升級時代，消費(fèi)者需要更好的體驗(yàn)和服務(wù)，而物流則是最好的手段。
其二，經(jīng)過多年積累，京東自建物流體系已經(jīng)成熟，有能力對外開放惠及產(chǎn)業(yè)。并且，京東也能以此攤薄物流成本。
數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月30日，京東物流已經(jīng)形成了中小件物流網(wǎng)、大件物流網(wǎng)和冷鏈物流網(wǎng)的三張網(wǎng)布局，擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設(shè)施、6780個配送站和自提點(diǎn)，完成了對全國2646個區(qū)縣的覆蓋。
關(guān)鍵詞：線上線下融合
2016年京東摘得線上商超桂冠，并宣布將在三年內(nèi)結(jié)束商超之戰(zhàn)。京東超市已成為國內(nèi)最大的線上商超，未來還將成為線上線下第一大商超。目前，京東已與沃爾瑪、一號店、永輝超市等達(dá)成合作，各方將聯(lián)動線上線下，協(xié)同供應(yīng)鏈，提升商業(yè)效率。
2015年8月，京東投入43億元入股永輝超市獲得10%的股份。
2016年4月，京東旗下O2O子公司“京東到家”與全國最大的眾包物流平臺“達(dá)達(dá)”進(jìn)行合并，京東占新達(dá)達(dá)股份47%。
2016年6月，沃爾瑪宣布戰(zhàn)略入股京東，此后又通過二級市場增持至10.8%，并將1號店出售給京東。
與之對應(yīng)的是，阿里入股三江購物和成立盒馬生鮮，以及283億戰(zhàn)略入股蘇寧。這背后是京東和阿里同時對新零售做出的回應(yīng)，但阿里在物流方面的短板不是短時間內(nèi)能夠補(bǔ)足的，尤其京東在打造新達(dá)達(dá)和開放物流體系后。
關(guān)鍵詞：拓展
2016年京東商城積極布局生鮮業(yè)務(wù)，成立生鮮事業(yè)部，建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C物流設(shè)施，覆蓋用戶多元需求。
同時，京東商城新通路事業(yè)部將中小門店納入品牌商的銷售終端體系，面向全國的中小門店推出一站式B2B訂貨平臺“京東掌柜寶”，為品牌商提供高品質(zhì)倉儲配送支持、地勤服務(wù)、門店?duì)I銷、數(shù)據(jù)分享等“一站式”解決方案。
京東拓展生鮮市場是看準(zhǔn)了阿里的短板，冷鏈物流及商超。在商超上，京東有沃爾瑪及永輝超市以及1號店的加持。在物流上，新達(dá)達(dá)以及生鮮事業(yè)部的冷藏冷凍一體化B2C物流設(shè)施配合完成對生鮮最后一公里的配送。
在TO C層面，電商下鄉(xiāng)已是常態(tài)，而在TO B市場，中國約680萬家的中小門店依舊在使用傳統(tǒng)的零售分銷商。這是目前電商企業(yè)急于拓展的一塊市場。
阿里1688零售通、京東新通路，以及包括惠民網(wǎng)、掌合天下等B2B平臺，已經(jīng)將電商戰(zhàn)場從線上轉(zhuǎn)移到線下零售市場。
京東新通路事業(yè)部的成立就是要將這幾百萬的中小門店納入品牌商的銷售終端體系。為此，京東推出了一站式B2B訂貨平臺“京東掌柜寶”，為品牌商提供高品質(zhì)倉儲配送支持、地勤服務(wù)、門店?duì)I銷、數(shù)據(jù)分享等“一站式”解決方案，并上線面向品牌商的大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺“慧眼”。
2016年，京東新通路業(yè)務(wù)已覆蓋5萬家中小門店，明年預(yù)計實(shí)現(xiàn)10倍增速，達(dá)到50萬家。
關(guān)鍵詞：金融
京東金融于2013年10月成為獨(dú)立的運(yùn)營體系，目前已建立供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、眾籌、財富管理、支付、保險、金融科技以及證券等八大互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)板塊。2016年初引入紅杉資本中國基金、嘉實(shí)投資和中國太平領(lǐng)投的第一輪66.5億元人民幣融資，總估值達(dá)466.5億人民幣。
有阿里拆分支付寶成立螞蟻金服集團(tuán)的案例在先，京東拆分京東金融也是理所應(yīng)當(dāng)。未來互聯(lián)網(wǎng)金融是一個萬億級的市場，唯品會、美團(tuán)點(diǎn)評、蘇寧、國美、樂視等企業(yè)都有在積極動作。
對于京東來說，金融業(yè)務(wù)拆分有兩個好處。
其一，作為發(fā)展初期尚處于虧損階段的京東金融，其財務(wù)數(shù)據(jù)將不再納入京東集團(tuán)的合并財務(wù)報表，因此集團(tuán)的利潤表現(xiàn)會進(jìn)一步得到改善。
其二，從拆分獨(dú)立發(fā)展和第一輪融資引進(jìn)的內(nèi)資機(jī)構(gòu)嘉實(shí)投資和央企背景的中國太平來看，京東金融在國內(nèi)上市的可能性很大，這也符合劉強(qiáng)東所言，未來三到五年，除了集團(tuán)在美國上市之外，還要打造兩家以上的上市公司。
關(guān)鍵詞：京東618和雙11
今年的618和雙11兩大購物狂歡節(jié)，京東均取得了驕人的戰(zhàn)績。
2016年6月1日到18日的京東618大促期間，累計訂單量過億，18日當(dāng)天下單量同比增長超過60%，其中，移動端下單量占比達(dá)到85%，同比增長2.2倍；京東超市同樣也表現(xiàn)搶眼，618當(dāng)天共售出2500萬件商品。
而今年的雙11，更是對電商企業(yè)技術(shù)、物流和模式的一次大考。在2016年11月1日到11日的購物季期間，京東商城的交易額同比增長59%，其中移動端下單量占比達(dá)到85%。其中，服飾家居品類的下單量創(chuàng)歷史新高，全站占比超過40%。雙11當(dāng)天京東交易額425億，超過阿里的三分之一。
此外，今年雙11期間，京東還展示了自身強(qiáng)大的物流體系。除了快，京東還展示了無人機(jī)、無人車、無人倉等先進(jìn)科技。
關(guān)鍵詞：技術(shù)轉(zhuǎn)型
京東將轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞落在了技術(shù)層面，這應(yīng)該是今年京東變化最大的一個方面。劉強(qiáng)東在不同場合多次強(qiáng)調(diào)，未來京東將通過AR/VR技術(shù)、深度學(xué)習(xí)、人工智能、機(jī)器人自動化等創(chuàng)新科技，真正實(shí)現(xiàn)物流智能化、無人化。
物流智能化、無人化的優(yōu)勢在于成本下降而效率提升，當(dāng)然這需要前期對人工智能、機(jī)器人自動化等技術(shù)的重視和投入。
京東今年分別成立了X事業(yè)部和Y事業(yè)部，前者主攻智慧物流開放平臺，后者著重打造智慧供應(yīng)鏈能力，核心使命是利用人工智能技術(shù)來驅(qū)動零售革新。
在今年雙11期間，京東就率先測試了無人機(jī)和無人車物流。目前，京東無人機(jī)已完成超過1萬分鐘的飛行總時長、近萬公里的飛行里程、超過1000架次的飛行次數(shù)。京東預(yù)計，明年這些尖端技術(shù)將全面向市場開放。
寫在最后：在總結(jié)完這些關(guān)鍵詞之后，你會發(fā)現(xiàn)，處于一線的京東不知不覺已經(jīng)完成了諸多創(chuàng)新，無論在模式上還是技術(shù)上，京東已經(jīng)給2017年定下了基調(diào)。
不難看出，京東在物流、金融以及生鮮業(yè)務(wù)上的拓展和改變，基本上都是圍繞用戶體驗(yàn)、成本和效率展開，都是非常理性且務(wù)實(shí)的升級。而強(qiáng)調(diào)技術(shù)的重要也是對未來企業(yè)模式的一次戰(zhàn)略指導(dǎo)。
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