如果要問當下最熱科技風口，AI大模型一定當之無愧。但也許正因為AI賽道太火，加入競爭的企業(yè)太多且大模型研發(fā)成本和難度太高，巨頭們壓力與日俱增，也開始思考是不是要繼續(xù)死磕AI大模型。
這時候，反倒是另一個被遺忘的賽道，突然將又熱鬧了起來——機器人。
這一邊，字節(jié)跳動被爆出年底前將把機器人研發(fā)團隊從當前的約50人擴張至上百人，主要研發(fā)、生產智能分揀、商品打包機器人，為字節(jié)的電商業(yè)務提供幫助。據悉，字節(jié)跳動機器人研發(fā)團隊的負責人是字節(jié)AI Lab總監(jiān)李航，后者曾擔任華為諾亞方舟實驗室主任和首席科學家，擁有豐富的研發(fā)經驗和行業(yè)人脈。
那一邊，看似和機器人八竿子打不著的網易也傳來了一些新風聲。最新資料顯示，網易近日分別投資500萬和100萬元在杭州成立了杭州網易軒之轅智能科技有限公司和網易牽波智能科技（杭州）有限公司兩家全資子公司，其經營范圍也都包括智能機器人研發(fā)。
一夜之間，機器人又要火了？
字節(jié)研發(fā)機器人的原因，外界很容易理解。畢竟抖音電商正在擴張，并重點發(fā)力貨架電商業(yè)務、搭建抖音商城，自營比例上升，對售后物流的要求自然會提高。
目前，抖音并未向京東、阿里等傳統(tǒng)電商巨頭一樣組建自營物流團隊，也沒有大規(guī)模投資建設物流中心，還是想盡可能維持輕資產運營模式。機器人的應用，則可以降低對人力的依賴，也是降低成本的途徑。
事實上，阿里、京東乃至美團都曾嘗試引入機器人服務，目的同樣是降低人力成本，阿里達摩院還發(fā)布過小蠻驢無人配送車。不過這幾家大廠的機器人、無人配送業(yè)務都遇到了不同程度的挫折，這也讓外界對智能機器人的實用性產生了一定懷疑。字節(jié)重走阿里們的老路，能改寫前者的結局嗎？
一直以來，外界對智能機器人的懷疑都集中在兩個方面：一是研發(fā)成本過高，二是實用性未經檢驗，很難在短時間內大規(guī)模推廣。
對于字節(jié)、網易等財大氣粗的巨頭來說，前一個問題沒有那么嚴重，只要它們下定了決心投入機器人研發(fā)賽道，必然有能力支撐相應的支出。但在商業(yè)化應用方面，有那么多前車之鑒，字節(jié)們確實需要好好吸取經驗教訓。經歷提升機器人性能和智能化水平，才能最大限度保證順利投用。
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